Końcówka Drążka Delphi Ta3276

Opis

Końcówka drążka kierowniczego DELPHI TA3276Specyfikacja techniczna:rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnymOferta dotyczy jednej końcówki.

Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Przy wymianie końcówki drążka niezbędne jest ustawienie zbieżności. Przed wymianą warto ocenić stan końcówki, która teoretycznie jest dobra, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jej wybicia. Aby nie płacić dwa razy za ustawienie zbieżności, wymiana końcówek drążka powinna zostać zrobiona parami.

Od ponad wieku firma Delphi z pasją projektuje i wytwarza części pozwalające pojazdom na całym świecie na lepszą, dłuższą i bardziej efektywną eksploatację. Ich nowoczesne technologie pokrywają każdy aspekt funkcjonowania pojazdu, począwszy od elektroniki, układu kierowniczego i zawieszenia, poprzez układy hamulcowe, klimatyzację, zarządzanie silnikiem, aż po systemy paliwowe.

Zalety końcówek drążka firmy Delphi:produkowane według specyfikacji OE by zapewnić kontrolę, komfort i trwałośćsworznie kulowe poddawane 100% kontroli pod kątem pęknięć w celu zapewnienia materiału pozbawionego wadpoddawane rygorystycznym kontrolom wydajności i wytrzymałościpowłoka z kauczuku chloroprenowego chroniąca wewnętrzne elementywysokiej jakości wykończenie sworznia kulowego i nylonowa powłoka gniazda zapewniają płynność ruchu i długi okres eksploatacjismar o podwyższonych parametrach technicznych — minimalne tarcie i płynna praca w każdej temperaturze i w każdych warunkachpowłoka kataforetyczna zapewnia jeszcze trwalszą ochronę przed korozją w newralgicznych miejscachNumery OE:53560TV0G01 | 53560TV0G02Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:HondaCIVIC IX (FK) 1.4 i-VTEC (FK1) 1339ccm 99KM/73Kw 2012/02 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, zewnętrznyCIVIC IX (FK) 1.6 i-DTEC (FK3) 1597ccm 120KM/88Kw 2013/02 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, zewnętrznyCIVIC IX (FK) 1.8 i-VTEC (FK2) 1798ccm 141KM/104Kw 2012/02 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, zewnętrznyCIVIC IX (FK) 2.2 i-DTEC (FK3) 2199ccm 150KM/110Kw 2012/02 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, zewnętrznyCIVIC IX Tourer (FK) 1.6 i-DTEC (FK3) 1597ccm 120KM/88Kw 2014/01 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, zewnętrznyCIVIC IX Tourer (FK) 1.8 i-VTEC (FK2) 1798ccm 141KM/104Kw 2014/01 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, zewnętrzny