SHELL Olej silnikowy półsyntetyczny 10W40 HELIX PLUS HX7 1L
Opis
SHELL Olej silnikowy półsyntetyczny 10W40 HELIX PLUS HX7 1LShell Helix HX7 10W-40 (1L)Poprzednia nazwa produktu: Shell Helix Plus 10W-40Shell Helix HX7 10W-40 to olej silnikowy posiadający w swojej formulacji nowoczesne dodatki detergentowe. Ta zaawansowana technologia pozwala na dokładne i lepsze zabezpieczenie silnika przez powstawaniem osadów i szlamów w porównaniu ze standardowymi olejami silnikowymi.
Właściwości i korzyściTechnologia dodatków detergentowych. Dwa razy efektywniejsze usuwanie osadów szlamów i laków z wnętrza silnika w porównaniu do standardowego oleju mineralnego.
Dobra stabilność oksydacyjna. Do 19% lepsza odporność na utlenianie w porównaniu do innych olejów produkowanych w technologii syntetycznej.
Niska lepkość, szybka płynność, niskie tarcie. Duża sprawność silnika.
Odporność na ścinanie.
Wysoka jakość syntetycznej bazy olejowej. Znaczne zmniejszenie odparowalności oleju zmniejsza jego konsumpcję w trakcie użytkowania.
Minimalizacja wibracji i wyciszenie pracy silnika. Cicha i stabilna praca silnika.
ZastosowanieSilniki benzynowe i Diesla Pojazdy benzynowe z wtryskiem bezpośrednim wyposażone w recyrkulację „blow-by” oraz układ katalityczny.
Turbo-doładowane jednostki Diesla z układem bezpośredniego wtrysku oraz chłodnicą dolotu powietrza i systemem recyrkulacji „blow-by” bez filtra cząstek stałych DPF.
Specyfikacje i dopuszczeniaShell Helix HX7 10W-40 spełnia wymagania poniższych standartów:Ochrona środowiskaNie wylewać zużytego oleju do ścieków, zbiorników wodnych, na ziemię. Usuwać zużyty olej z pomocą jednostek recyklingu.
Bezpieczeństwo pracyShell Helix HX7 nie stwarza bezpośredniego zagrożenia dla zdrowia w trakcie poprawnego jego użytkowania zgodnego z przeznaczeniem oraz z zachowaniem higieny osobistej i przemysłowej. Unikać kontaktu ze skórą, używać rękawic ochronnych. W przypadku kontaktu ze skórą, zmyć olej wodą z mydłem.
Informacje dotyczące Bezpieczeństwa i Higieny użytkowania znajdują się w Karcie Charakterystyki.
