Płyn do Chłodnic Uniwersalny Prestone 4L

Opis

OPIS: Gotowy płyn do chłodnic do bezpośredniego użycia bez rozcieńczania z wodą. Został wyprodukowany w oparciu o innowacyjną koncepcję ,,All makes, all models?, dzięki której może być bez przeszkód stosowany do układów chłodzenia wszystkich modeli samochodów (ze zwykłymi i aluminiowymi chłodnicami) oraz może być mieszany z każdyminnym płynem* nie zmieniając jego właściwości ochronnych i koloru.

Dzięki zaawansowanej formule Extendend Life płyn zachowuje wszystkie swoje właściwości przez 5 lat lub 250 000 km ciągłej eksploatacji samochodu. Opakowanie wyposażone jest w system E-Z Pour zapobiegający niekontrolowanemu wychlapywaniu płynu w trakcie nalewania.

Wymagania i standardyNowa formuła płynu do chłodnic Prestone jest zgodna, a nawet przewyższa standardy ASTM D3306, ASTM D4985. Została również przetestowana wg standardów OEM jak również innych standardów przemysłowych co do kompatybilności płynów do chłodnic z podzespołami układów chłodzenia. Płyn do chłodnic -37° Prestone jest w pełni zgodny z wymaganiami VW/Audi G11, G12, G12+W testach prasy motoryzacyjnej Płyn do chłodnic -37° Prestone zajął najwyższe miejsca w testach przeprowadzonych przez tygodnik Motor i Auto Świat w 2006 r.

Sposób użycia :Dla samochodów wyposażonych w zbiornik wyrównawczy - przy zimnym silniku napełnić układ chłodzenia do poziomu "pełny" i starannie zamknąć wlew zbiornikaPo 2 - 3 dniach sprawdzić poziom płynu i jeżeli zachodzi potrzeba uzupełnićDla samochodów z korkiem wlewu płynu chłodniczego umieszczonym na chłodnicyPrzy zimnym silniku napełnić układ chłodzenia przez korek wlewu do poziomu 2,5 cm poniżej korka. Zamknąć korek wlewuJeżeli w samochodzie występuje zbiornik wyrównawczy należy uzupełnić w nim poziom płynu do oznaczenia "pełny"Po 2 - 3 dniach sprawdzić poziom płynu i jeżeli zachodzi potrzeba uzupełnićNie zdejmować korka wlewu jeżeli silnik jest gorącyPo użyciu płynu do chłodnic należy dokładnie umyć ręce i spłukać wszystkie zanieczyszczone płynem powierzchnie!

Przed każdym dłuższym wyjazdem należy kontrolować poziom płynu chłodniczego.