Wał korbowy B&S CZĘŚĆ ORYGINALNA 793615

Opis

Wał korbowy B&S CZĘŚĆ ORYGINALNA 793615CEDRUS Parts024847414660Oryginalny wał korbowy Briggs & Stratton 793615 – precyzyjny, hartowany OEM do silników B&S. Gwarantuje idealne dopasowanie, cichszą pracę, mniejsze wibracje oraz długą, bezawaryjną eksploatację kosiarek i traktorków.

Wał korbowy B&S 793615 – oryginalna część Briggs & Stratton dla niezawodnej pracy silnikaOryginalny wał korbowy Briggs & Stratton (B&S) o numerze katalogowym 793615 to kluczowy element układu korbowo‑tłokowego w małych silnikach spalinowych. Zapewnia płynne przetwarzanie ruchu posuwisto‑zwrotnego tłoka na obrotowy, stabilizując pracę jednostki napędowej w kosiarkach, traktorkach ogrodowych, glebogryzarkach, wertykulatorach czy agregatach prądotwórczych. Wybierając część OEM masz pewność idealnego spasowania, wysokiej trwałości i pełnej kompatybilności z konstrukcją silnika.

Długość czopa od miski 70 mm, średnica 22,2 mmWał korbowy Briggs & Stratton 793615 – precyzja OEM, trwałe materiały, cisza i kultura pracyCo to jest: to fabryczny (OEM) wał korbowy do wybranych silników B&S, wykonany z wysokowytrzymałego stopu i obrobiony z dokładnością zapewniającą osiowość oraz odpowiednie tolerancje łożyskowe. Odpowiada za przeniesienie siły z tłoka poprzez korbowód na wał napędowy, utrzymując prawidłowy cykl pracy silnika.

Dokładność wykonania: oryginalne tolerancje Briggs & Stratton minimalizują drgania i hałas, co przekłada się na komfort pracy np. podczas koszenia przydomowego trawnika.

Trwałość i odporność: hartowane powierzchnie czopów zwiększają żywotność w warunkach zapylenia i zmiennych obciążeń typowych dla sprzętu ogrodniczego.

Jakość OEM: pewność dopasowania do gniazd łożysk, koła zamachowego i osprzętu – szybszy montaż i mniejsze ryzyko reklamacji.

Przykłady codziennego zastosowania: kosiarka spalinowa do trawnika 500–1000 m², traktorek ogrodowy do pielęgnacji dużych działek, glebogryzarka w ogródku warzywnym, kompaktowy agregat prądotwórczy do zasilania elektronarzędzi przy domu.

Montaż, zastosowanie i parametry techniczne wału korbowego B&S 793615 – jak dobrać i gdzie stosowaćGdzie się montuje: w kadłubie silnika (karterze), w łożyskowanych gniazdach bloku. Jeden koniec współpracuje z korbowodem (czop korbowy), drugi z kołem zamachowym/rozrządem oraz osprzętem napędowym. Podczas montażu kluczowe są: czystość gniazd, właściwy moment dokręcenia, smarowanie i ustawienie rozrządu.

Dobór po numerze: weryfikuj zgodność po numerze części 793615; przydatne są także wymiary czopów, by potwierdzić kompatybilność.

Typowe zastosowania: wybrane silniki B&S w kosiarkach pchanych, traktorkach, wertykulatorach i urządzeniach komunalnych – wszędzie tam, gdzie liczy się stabilna praca pod zmiennym obciążeniem.

Korzyści z wymiany: odzyskanie kompresji i kultury pracy silnika, redukcja hałasu, niższe wibracje, mniejsze zużycie paliwa i dłuższa żywotność osprzętu.

Dane techniczne i identyfikacyjne Numer części (OEM): 793615Opis producenta: Długość czopa od miski 70 mm, średnica 22,2 mm.

Kod EAN: 024847414660Wymiary opakowania [mm]: długość 369 × szerokość 104 × wysokość 90Waga brutto: 1910 g (1,91 kg) Jak poprawnie dobrać wał korbowy 793615 Aby mieć 100% pewności dopasowania, porównaj numer OEM z katalogiem silnika, zweryfikuj średnicę czopa (22,2 mm) oraz długość czopa od strony miski olejowej (70 mm). W razie wątpliwości sprawdź także typ/model/Code silnika B&S z tabliczki znamionowej i porównaj z dokumentacją serwisową.

Korzyści dla użytkownika Niezawodność: fabryczne parametry i obróbka cieplna gwarantują długą eksploatację w ciężkich warunkach ogrodowych.

Ekonomia: właściwie dobrany wał ogranicza zużycie łożysk i uszczelnień, zmniejszając koszty serwisu w całym cyklu życia urządzenia.

Komfort: redukcja wibracji to mniejsze zmęczenie operatora oraz lepsza jakość cięcia i czystsza krawędź trawnika.

Zakres dostawy 1 × wał korbowy B&S 793615 (część oryginalna). Elementy towarzyszące widoczne na zdjęciach (nakrętki, podkładki, koła zębate) mogą stanowić przykład zastosowania – finalny zestaw dostawy zależy od specyfikacji producenta dla danej referencji.

Wskazówki montażowe Przed montażem sprawdź stan panewek/łożysk oraz osiowość gniazd w karterze.

Użyj świeżego oleju do posmarowania czopów i łożysk; zachowaj momenty dokręcania wg dokumentacji B&S.

Po montażu wykonaj regulację luzu zaworowego (jeśli wymagana) i pierwsze uruchomienie na średnich obrotach w celu dotarcia.

FAQ – najczęstsze pytania