H&R Zestaw sprężyn regulowanych VW Golf VIII 2WD zaw. elekt. zaw. 23022-5
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 55405264 ean: 4048419317636 sku: 23022-5 producent: H&RH&R Zestaw sprężyn regulowanych VW Golf VIII 2WD Var. inkl. elekt. D. 23022-5H&R Zestaw sprężyn regulowanych VW Golf VIII 2WD zaw. elekt. zaw. 23022-5PASUJE DO MODELI:CUPRA LEON Sportstourer (KL8, KU8, KUD) Wersje: (1.5 TSI; 1.5 eTSI; 2.0 TDI; 2.0 TSI; 2.0 TSI; 2.0 TSI)SEAT LEON Sportstourer (KL8, KLD) Wersje: (1.0 TSI; 1.0 TSI; 1.0 TSI Mild Hybrid; 1.5 TSI; 1.5 TSI; 1.5 eTSI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TFSI)SKODA OCTAVIA IV (NX3, NN3, PV3) Wersje: (1.0 TSI; 1.0 TSI e-TEC; 1.5 TSI; 1.5 TSI e-TEC; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI RS; 2.0 TSI RS)SKODA OCTAVIA IV Combi (NX5, PV5) Wersje: (1.0 TSI; 1.0 TSI e-TEC; 1.4 TSI; 1.5 TSI; 1.5 TSI e-TEC; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI RS; 2.0 TSI RS)VW GOLF VIII Variant (CG5, DB5) Wersje: (1.0 TSI; 1.0 TSI; 1.0 eTSI; 1.5 TSI; 1.5 TSI; 1.5 eTSI; 1.5 eTSI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TSI)KODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECWysokość położenia przedniej osi od [mm]: 25Wysokość położenia przedniej osi do [mm]: 35Pojedyncze części, patrz: lista częściWysokość położenia tylnej osi od [mm]: 20Dopuszczenie: z certyfikatem TÜV®Nacisk na oś przednią do [kg]: 1000Postępować zgodnie z instrukcją montażuWysokość położenia tylnej osi do [mm]: 40Waga: 8,6Wysokość położenia przedniej osi od [mm]: 25Wysokość położenia przedniej osi do [mm]: 35Wysokość położenia tylnej osi od [mm]: 20Dopuszczenie: z certyfikatem TÜV®Nacisk na oś przednią do [kg]: 1000Wysokość położenia tylnej osi do [mm]: 40Sprężyny gwintowane - Sprężyny z regulacją wysokościSprężyny gwintowane H&R to idealne rozwiązanie dla amortyzatorów seryjnych, zarówno z elektryczną regulacją, jak i bez niej. System ten pozwala na bezstopniową regulację wysokości pojazdu przy zachowaniu oryginalnych amortyzatorów.
Dzięki temu adaptacyjna regulacja zawieszenia pozostaje w pełni funkcjonalna, umożliwiając wybór pomiędzy komfortowym a sportowym trybem jazdy.
Zalety:✅ Sportowy wygląd i zwiększona wydajność✅ Płynna regulacja wysokości w określonym zakresie✅ Poprawiona dynamika jazdy✅ Kompatybilność z fabrycznymi amortyzatorami (z elektryczną regulacją i bez)✅ Pełna funkcjonalność adaptacyjnych amortyzatorów pozostaje zachowana✅ Opracowanie i produkcja w Niemczech✅ Certyfikat homologacji części