WURTH Smar uniwersalny I Towot w tubie 400g

Opis

WURTH Smar uniwersalny IKolor: ŻółtyPojemność: 400gWURTH Towot w tubieUniwersalny smar na bazie zmydlonego lituStabilność przy dużych obciążeniach i odporność na utlenianieTworzy doskonałe uszczelnienie, które chroni przed kurzem i brudemDobre właściwości klejąceBez silikonu, bez kwasu, bez żywicy i bez AOXObszar zastosowaniaWielozadaniowy smar na bazie oleju mineralnego zmydlony litem jest szczególnie zalecany do smarowania łożysk ślizgowych i tocznych poddawanych normalnym obciążeniom.

InstrukcjaZdjąć głowicę przy użyciu dźwigni, następnie napiąć trzpień ruchomy i sprężynę, po czym wsunąć wkład. Nakręcić głowicę, zwolnić trzpień ruchomy i smarownica ręczna jest gotowa do użytku.

UwagaSmary dostarczane są w kartuszach z tworzywa sztucznego. Kartusze z tworzywa sztucznego ułatwiają przechowywanie (zapobiegają wyciekom smaru w wysokiej temperaturze). Przechowywać kartusze w pozycji pionowej w suchym i chłodnym miejscu! Przestrzegać instrukcji obsługi producentów pojazdów, maszyn i zespołów!

Dane technicznePojemnik: WkładNa bazie mydła: 12-hydroksytearynian lituOznaczenie smaru stałego: K2K-30Min./maks. temperatura pracy: -30 do 130 °CKlasa NLGI/warunki: 2 / zgodnie z DIN 51818Lepkość oleju podstawowego, kinematyczna/warunki: 110 mm²/s / W temp. 40°CMin. punkt kapania/warunki: 180 °C / DIN ISO 2176Min./maks. czas penetracji/warunki: 265-295 / zgodnie z DIN ISO 2137Okres ochrony przed korozją/kategoria: Stopień korozji 0Siła zespolenia VKA: 1800 NOlej bazowy: Olej mineralnyFilm smarujący: Smar stałyZapach: CharakterystycznyGęstość: 1 g/cm³Gęstość - warunki: 20°CLepkość oleju bazowego – warunki: W temp. 40°CTemperatura kroplenia – warunki: DIN ISO 2176Temperatura aplikacji min.: -30 °CTemperatura aplikacji maks.: 130 °CKrótkotrwała odporność temperaturowa maks.: 130 °CPenetracja po ugniataniu - warunki: zgodnie z DIN ISO 2137Klasa NLGI – warunki: zgodnie z DIN 51818Okres ochrony przed korozją - warunki: Spełnia wymagania DIN 51802, test SKF EmcorSiła zespolenia VKA – warunki: Spełnia wymagania DIN 51350-4, badanie VKA (Instytut badań silników spalinowych)Nie zawiera żywicy: TakNie zawiera silikonu: TakNie zawiera kwasu: TakNie zawiera AOX: TakNie zawiera metali ciężkich: TakChlorowy: Nie