Eibach sprężyna obniżająca MAZDA 3 HATCHBACK (BP) przód F11-55-020-01-FA
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30740412 ean: 4050278092968 sku: F11-55-020-01-FA producent: EIBACHF11-55-020-01-FAEibach sprężyna obniżająca MAZDA 3 HATCHBACK (BP) / AXELA przód F11-55-020-01-FAPASUJE DO MODELI:MAZDA / 3 liftback (BP) / 1.8 SKYACTIV-DMAZDA / 3 liftback (BP) / 2.0 SKYACTIV-GMAZDA / 3 liftback (BP) / 2.0 SKYACTIV-G (BP2H)MAZDA / 3 liftback (BP) / 2.0 SKYACTIV-G (BP5H, BP6H)MAZDA / 3 liftback (BP) / 2.0 SKYACTIV-G M HybridMAZDA / 3 liftback (BP) / 2.0 SKYACTIV-G M HybridMAZDA / 3 sedan (BP_) / 1.8 SKYACTIV-DMAZDA / 3 sedan (BP_) / 2.0 SKYACTIV-GMAZDA / 3 sedan (BP_) / 2.0 SKYACTIV-G M HybridMAZDA / 3 sedan (BP_) / 2.0 SKYACTIV-G M Hybrid (BP5S, BP6S)MAZDA / CX-30 (DM) / 1.8 SKYACTIV-DMAZDA / CX-30 (DM) / 2.0 SKYACTIV-GMAZDA / CX-30 (DM) / 2.0 SKYACTIV-G AWDMAZDA / CX-30 (DM) / 2.0 SKYACTIV-G AWD (DM4W7)MAZDA / CX-30 (DM) / 2.0 SKYACTIV-G (DM2W7)MAZDA / CX-30 (DM) / 2.0 SKYACTIV-G (DM2W7)MAZDA / CX-30 (DM) / SKYACTIV-G M HybridMAZDA / CX-30 (DM) / SKYACTIV-G M Hybrid AWDMAZDA / CX-30 (DM) / SKYACTIV-G M Hybrid AWD (DMEW, DMFW)MAZDA / CX-30 (DM) / SKYACTIV-G M Hybrid (DM5W, DM6W)KODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECOgraniczenia producenta: EibachDługość [mm]: 270Projekt resora: Sprężyna śrubowaLiczba zwojów: 4,5Miejsce zabudowy: Oś przedniaPodwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymŚrednica drutu [mm]: 13,0zalecana wymiana paramiWaga: 2,01SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE PRO-KITObniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając pewne i bezpieczne prowadzenie.