Eibach sprężyna seryjna ERL FORD przednia R11892
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30742548 ean: 4050278105743 sku: R11892 producent: EIBACHR11892Eibach sprężyna seryjna ERL FORD przednia R11892PASUJE DO MODELI:FORD FIESTA VI (CB1, CCN) Wersje: (1.6 TDCi; 1.6 TDCi; 1.6 TDCi)FORD FIESTA VI Van Wersje: (1.6 TDCi; 1.6 TDCi)KODY ZAMIENNIKÓW:67343,14.504.168,1547182,1547182,8V51-5310-HC,8V51-5310-HC,8V51-5310-HC,8V51-5310-HC,8V51-5310-HC,1547182,1547182,1547182,ZC2827H,1542205100,13449,RH2827,4027636,MC6990,2242423,90171936,QCS6040,CS7127,998 931,998 931,85761,10366,8750 16075produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECProjekt resora: Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicyŚrednica drutu [mm]: 11,5Miejsce zabudowy: Oś przedniaOznaczenie kolorystyczne patrz PDFzalecana wymiana paramiDługość [mm]: 312Sprawdź numer OELiczba zwojów: 5,8Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualnaPodwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymRok prod. do: 201211Waga: 1,64SPRĘŻYNY STANDARDOWE ERLJakość oryginału. Gwarantowana! - MADE BY EIBACHProgram Eibach Replacement Line, który obejmuje najczęściej występujące rodzaje sprężyn zawieszenia, umożliwia wymianę seryjnych sprężyn gwarantując fabryczną jakość za korzystniejszą cenę.
Sprężyny miniblokoweLiniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężynyKonstrukcja zajmująca mało miejsca – idealna do zastosowań w ograniczonej przestrzeniNierówny drut o zwężających się przekrojach – równomierny rozkład siły i lepsza wydajność Spręzyny Side-Load - Sprężyny bocznego obciążeniaKompensacja sił poprzecznych – skuteczne przenoszenie i minimalizacja obciążeń bocznychCzęsto stosowane w amortyzatorach MacPhersona – szeroko stosowane w nowoczesnych układach zawieszenia pojazdówUkośna linia działania w stanie nieobciążonym – linia działania przebiega ukośnie względem osi amortyzatora, zapewniając lepszy rozkład siłPowstawanie sił bocznych podczas ściskania – zmniejsza tarcie między tłoczyskiem a uszczelkąZwiększa komfort jazdy podczas pracy układu zawieszeniaSprężyny cylindryczneKlasyczne sprężyny śrubowe (ściskowe) – solidna technologia zapewniająca stałą wydajność.
Oś środkowa – liniowy przebieg osi środkowej zapewniający równomierny rozkład siły sprężyny.
Często stosowane w układach podwójnych wahaczy poprzecznych – idealne do nowoczesnych układów zawieszenia i zapewniające doskonałą stabilność jazdy.
Liniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężyny.