Końcówka Drążka Fag 840 0716 10

Opis

Końcówka drążka kierowniczego FAG 840 0716 10Specyfikacja techniczna:gwint zewnętrzny [mm]: M16 x 1,5Oferta dotyczy jednej końcówki.

Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Przy wymianie końcówki drążka niezbędne jest ustawienie zbieżności. Przed wymianą warto ocenić stan końcówki, która teoretycznie jest dobra, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jej wybicia. Aby nie płacić dwa razy za ustawienie zbieżności, wymiana końcówek drążka powinna zostać zrobiona parami.

Marka FAG, to wiodący producent części samochodowych, które charakteryzuje rewelacyjny stosunek ceny do jakości. Jest częścią Schaeffler Gruppe - właściciela znanych i cenionych marek, takich jak INA oraz LuK. To niemiecka firma rodzinna, będąca prawdziwym liderem w swojej dziedzinie i branży motoryzacyjnej.

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego wyprodukowana przez firmę FAG posiada takie zalety jak wytrzymałe, wyjątkowo trwałe elementy wyprodukowane według projektu części oryginalnych gwarantujących wysoką jakość oraz trwałość oferowanego przez firmę komponentu. Jest to zatem idealne rozwiązanie dla kupujących, którzy chcą czerpać pełne korzyści oraz satysfakcje z zakupionego towaru.

Numery OE:001 330 63 35 | 0013306335 | A 001 330 63 35 | A0013306335Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:MercedesKLASA S (W140) 300 SE 2.8 (140.028) 2799ccm 197KM/145Kw 1993/01 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) 300 SE, SEL/S320 (140.032, 140.033) 3199ccm 231KM/170Kw 1991/03 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) 400 SE, SEL/S420 (140.042, 140.043) 4196ccm 286KM/210Kw 1991/02 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) 500 SE, SEL (140.050, 140.051) 4973ccm 326KM/240Kw 1991/02 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) 600 SE, SEL (140.056, 140.057) 5987ccm 408KM/300Kw 1991/04 - 1992/12 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) S 280 (140.028) 2799ccm 193KM/142Kw 1993/02 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) S 300 Turbo-D (140.135) 2996ccm 177KM/130Kw 1996/05 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) S 350 Turbo-D (140.134) 3449ccm 150KM/110Kw 1993/01 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) S 420 (140.042, 140.043) 4196ccm 279KM/205Kw 1993/01 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) S 500 (140.050, 140.051) 4973ccm 320KM/235Kw 1993/01 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S (W140) S 600 (140.056, 140.057) 5987ccm 394KM/290Kw 1993/01 - 1998/10 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S coupe (C140) 500 SEC / CL 500 (140.070) 4973ccm 320KM/235Kw 1992/10 - 1999/12 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S coupe (C140) SEC/CL 420 (140.063) 4196ccm 279KM/205Kw 1994/10 - 1999/02 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrzKLASA S coupe (C140) SEC/CL 600 (140.076) 5987ccm 394KM/290Kw 1992/09 - 1999/02 Rodzaj gwintu: z bieżnikiem lewostronnym, Strona zabudowy: Oś przednia, wewnątrz