Eibach sprężyna obniżająca HYUNDAI i30 CW (FD) przód F11-42-016-06-VA
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30740260 ean: 4050278057653 sku: F11-42-016-06-VA producent: EIBACHF11-42-016-06-VAEibach sprężyna obniżająca HYUNDAI i30 CW (FD) przód F11-42-016-06-VAPASUJE DO MODELI:HYUNDAI / i30 (FD) / 1.6 CRDiHYUNDAI / i30 (FD) / 1.6 CRDiHYUNDAI / i30 (FD) / 1.6 CRDiHYUNDAI / i30 (FD) / 1.6 CRDi VGTHYUNDAI / i30 (FD) / 2.0HYUNDAI / i30 (FD) / 2.0 CRDiHYUNDAI / i30 (FD) / 2.0 CRDiHYUNDAI / i30 Kombi (FD) / 1.6 CRDiHYUNDAI / i30 Kombi (FD) / 1.6 CRDiHYUNDAI / i30 Kombi (FD) / 1.6 CRDiHYUNDAI / i30 Kombi (FD) / 2.0HYUNDAI / i30 Kombi (FD) / 2.0 CRDiHYUNDAI / i30 Kombi (FD) / 2.0 CRDiKIA / CEE"D liftback (ED) / 1.6 CRDi 115KIA / CEE"D liftback (ED) / 1.6 CRDi 128KIA / CEE"D liftback (ED) / 1.6 CRDi 90KIA / CEE"D liftback (ED) / 2.0KIA / CEE"D liftback (ED) / 2.0 CRDiKIA / CEE"D liftback (ED) / 2.0 CRDi 140KIA / CEE"D SW (ED) / 1.6 CRDi 115KIA / CEE"D SW (ED) / 1.6 CRDi 128KIA / CEE"D SW (ED) / 1.6 CRDi 90KIA / CEE"D SW (ED) / 2.0KIA / CEE"D SW (ED) / 2.0 CRDi 140KIA / CEE"D SW (ED) / 2.0 CRDi 140KIA / PRO CEE"D (ED) / 1.6 CRDi 115KIA / PRO CEE"D (ED) / 1.6 CRDi 128KIA / PRO CEE"D (ED) / 1.6 CRDi 90KIA / PRO CEE"D (ED) / 2.0 CRDi 140KODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECOgraniczenia producenta: EibachProjekt resora: Sprężyna śrubowaMiejsce zabudowy: Oś przedniaPodwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymLiczba zwojów: 4,8Średnica drutu [mm]: 13,0zalecana wymiana paramiDługość [mm]: 274Waga: 2,01SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE PRO-KITObniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając pewne i bezpieczne prowadzenie.