Wkład filtra paliwa Hengst E2020KFR
Opis
Wkład filtra paliwa Hengst E2020KFRŚrednica zewnętrzna: 108 mmŚrednica wewnętrzna: 19 mmWysokość: 171 mmZAMIENNIKI / NUMERY ORYGINALNE:1 457 431 043 BOSCH00.00.61/30 FRAD000 477 34 15 MERCEDES-BENZ0116 1547 KHD0116 8411 KHD0116 8414 KHD1215 3199 Deutz1 457 431 040 BOSCH1 457 431 042 BOSCH1 457 431 150 BOSCH1 457 431 153 BOSCH1 457 431 160 BOSCH193 735 008 MAK (KRUPP)21.060.00 UFI2/1 BFF-PL V T E2/1 BFP-F V T E2/1 BFP-F/1 V T E223 764 008 MAK (KRUPP)2 C 2 H 4115 Deutz470 130 WÄRTSILÄ49.20.20 DONIT6.0541.02.2.0061 MWM6.0541.14.2.0001 MWM6.0541.14.2.0017 MWM6.0541.14.2.0024 MWM6.0541.29.2.0017 MWM6.0541.29.4.0001 MWM9356 Crosland (Sogefi)ACD 183 AC DelcoB 405 KNECHT / MAHLEB 405 - 100 M 1 KNECHT / MAHLEB 405 C KNECHT / MAHLEBF 1018/1 MANN+HUMMELBF 389-00 MANN+HUMMELC11862PB FRAMC11862PL FRAMEXF-637 ELOFICF60455 PUROLATORF 971 KRALINATORFA 4429 SOGEFI PRO (FIAAM)FF 10171 UNICOFF5055 FLEETGUARDFF5306 FLEETGUARDFJSJ 16 S 17 Z BOSCHFJSJ 16 U 24 Z BOSCHKX 45 KNECHT / MAHLEL8965F LUBERFINERMD-317/1 ALCOMP 517 M-FILTEROBGD-108/161.0 ARMAFILTP502131 DONALDSONPF455 PUROLATORPSJ 19 S 3 Z BOSCHPSJ 19 S 4 Z BOSCHPZ455 PUROLATORR 2 H 4115 DeutzS 2160 N SOFIMASK 3741/1 SF-FILTERWP11-7x WF PZL SEDZISZOWE20.20KFR HengstA000 477 34 15 MERCEDES-BENZBF 1018/1 MANNKX 45 KNECHT-MAHLEP502131 DONALDSONFF5055 FLEETGUARDF594-F BALDWINSK3741/1 SF-FILTERSN 5055 HIFIFiltracja jest sztuką samą w sobie. A dla nas.
Maksymalna wydajność w geometrii, fizyce i chemii.
Już sam wybór, właściwości i uszlachetnianie optymalnego czynnika filtrującego, w przypadku określonych sposobów użycia i oczywiście technika zginania, są dla Hengst sztuką samą w sobie. W sztuce tej geometria, fizyka i chemia odgrywają decydującą rolę.
Do tego dochodzą wymagania konstruktorów i projektantów po stronie zleceniodawcy. Ponieważ wydajność czynnika filtrującego to jedno. Drugim ważnym wymogiem jest to, aby opracowany filtr zajmował możliwie najmniej miejsca i był lekki, a poza tym nie wiązał się z wysokimi nakładami związanymi z montażem i konserwacją.
Filtracja w firmie Hengst to również kwestia techniki, konstrukcji, wzornictwa i montowanego materiału. Z pojedynczych filtrów coraz częściej powstają kompleksowe elementy konstrukcji lub całe instalacje filtrujące, tworzące wielofunkcyjny system zarządzania płynami, który łączy te wszystkie wymagania.
Być może masz teraz przybliżone wyobrażenie o tym, jak wszechstronne znaczenie ma filtracja w firmie Hengst.
Należy zdobyć dużą wiedzę, aby uzyskać stabilną pozycję na rynku zwłaszcza jako zaopatrzeniowiec oryginalnych części w branży samochodowej i przemyśle. Dokładnie na tym dobrze się znamy i koncentrujemy od ponad 60 lat.