Eibach sprężyna obniżająca TOYOTA AVENSIS (T25) tył F11-82-016-01-HA
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30739944 ean: 4050278061568 sku: F11-82-016-01-HA producent: EIBACHF11-82-016-01-HAEibach sprężyna obniżająca TOYOTA AVENSIS (T25) tył F11-82-016-01-HAPASUJE DO MODELI:TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 1.6 VVT-i (ZZT250_)TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 1.8 VVT-i (ZZT251_)TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 2.0 D-4D (ADT250_)TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 2.0 D-4D (CDT250_)TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 2.0 VVT-i (AZT250_)TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 2.0 VVTi (AZT250_)TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 2.2 D-4D (ADT251_)TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 2.2 D-CAT (ADT251_)TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 2.4 VVT-i (AZT251_)TOYOTA / AVENSIS sedan (_T25_) / 2.4 VVT-i (AZT251_)TOYOTA / AVENSIS (_T25_) / 1.6 VVT-i (ZZT250_)TOYOTA / AVENSIS (_T25_) / 1.8 VVT-i (ZZT251_)TOYOTA / AVENSIS (_T25_) / 2.0 D-4D (ADT250_)TOYOTA / AVENSIS (_T25_) / 2.0 D-4D (CDT250_)TOYOTA / AVENSIS (_T25_) / 2.0 VVT-i (AZT250_)TOYOTA / AVENSIS (_T25_) / 2.2 D-4D (ADT251_)TOYOTA / AVENSIS (_T25_) / 2.2 D-CAT (ADT251_)TOYOTA / AVENSIS (_T25_) / 2.4 VVT-i (AZT251_)TOYOTA / AVENSIS (_T25_) / 2.4 VVT-i (AZT251_)KODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECOgraniczenia producenta: EibachProjekt resora: Sprężyna śrubowaŚrednica drutu [mm]: 12,8Długość [mm]: 297Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymzalecana wymiana paramiLiczba zwojów: 9,0Miejsce zabudowy: Oś tylnaWaga: 2,7SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE PRO-KITObniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając pewne i bezpieczne prowadzenie.