Olej AFT II D 1 Litr Finery Automatic do Skrzyni biegów i układu kierownicz
Opis
Finery Automatic ATF II D - 1 LitrFinery Automatic ATF II D przeznaczony jest do automatycznych przekładni samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów, w których producent zaleca stosowanie olejów typu Dexron II D. Zalecany jest również do stosowania w urządzeniach wspomagających układy kierownicze, w sprzęgłach hydraulicznych samochodów osobowych i ciężarowych oraz w układach hydraulicznych wymagających stosowania olejów typu ATF.
Normy, specyfikacje (Standards, specifications)GM DEXRON IIDAllison C-4Voith H55.6335xx (G 607)MAN 339 Typ Z1, MAN 339 Typ V1Caterpillar TO-2ZF TE-ML 03D, 04D, 11A, 14A, 17COlej ATF II (Automatic Transmission Fluid, Type II) to specjalny olej stosowany głównie do automatycznych skrzyń biegów w pojazdach. Poniżej znajdują się główne zastosowania oleju ATF II:Automatyczne skrzynie biegów: Olej ATF II jest powszechnie stosowany do smarowania i chłodzenia elementów w automatycznych skrzyniach biegów. Zapewnia on odpowiednią lepkość i właściwości przeciwutleniające, co jest istotne dla prawidłowego działania skrzyni biegów.
Mocowania hydrauliczne: Olej ATF II jest również używany w systemach hydraulicznych, takich jak układy wspomagania kierownicy, układy hamulcowe i sprzęgła. Działa jako nośnik mocy, umożliwiając płynne i efektywne działanie tych systemów.
Chłodnice cieczy: W niektórych przypadkach olej ATF II może być stosowany do chłodzenia silnika lub innych części pojazdu, gdzie wymagana jest wysoka wydajność chłodzenia.
Sprzęgła hydrokinetyczne: W przypadku niektórych układów napędu, zwłaszcza w skrzyniach biegów automatycznych, olej ATF II jest kluczowy do prawidłowego funkcjonowania sprzęgieł hydrokinetycznych, które przekazują moment obrotowy bez użycia tradycyjnych sprzęgieł mechanicznych.
Systemy kierownicze: Olej ATF II jest stosowany w układach wspomagania kierownicy, pomagając w redukcji tarcia i zużycia wewnętrznego.
Smarność i ochrona przed korozją: Olej ATF II zapewnia smarność dla ruchomych elementów w skrzyniach biegów i innych systemach, jednocześnie chroniąc je przed korozją.
Ważne jest, aby zawsze sprawdzać zalecenia producenta pojazdu dotyczące rodzaju i specyfikacji oleju ATF, ponieważ różne skrzynie biegów i systemy hydrauliczne mogą wymagać różnych rodzajów oleju. Nieprawidłowe użycie oleju może prowadzić do uszkodzeń i zakłóceń w działaniu pojazdu.