Eibach sprężyna obniżająca OPEL VECTRA C (Z02) tył F11-65-007-01-HA

Opis

Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30740042 ean: 4050278059596 sku: F11-65-007-01-HA producent: EIBACHF11-65-007-01-HAEibach sprężyna obniżająca OPEL VECTRA C (Z02) tył F11-65-007-01-HAPASUJE DO MODELI:OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 1.6 (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 1.6 (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 1.8 16V (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 1.8 16V (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 1.8 (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 1.9 CDTI (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 1.9 CDTI (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 1.9 CDTI (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.0 16V Turbo (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.0 DTI 16V (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.2 16V (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.2 DGi (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.2 DTI 16V (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.2 DTI 16V (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.8 V6 Turbo (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.8 V6 Turbo (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.8 V6 Turbo (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 2.8 V6 Turbo (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 3.0 CDTI (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 3.0 CDTi (F68)OPEL / VECTRA C GTS (Z02) / 3.2 V6 (F68)OPEL / VECTRA C (Z02) / 1.6 16V (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 1.6 (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 1.8 16VOPEL / VECTRA C (Z02) / 1.8 (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 1.8 (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 1.9 CDTI (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 1.9 CDTI (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 1.9 CDTI (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 2.0 16V Turbo (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 2.0 DTI 16V (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 2.2 16V (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 2.2 DGi (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 2.2 DTI 16V (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 2.2 DTI 16V (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 2.8 V6 Turbo (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 2.8 V6 Turbo (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 2.8 V6 Turbo (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 3.0 CDTI (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 3.0 CDTi (F69)OPEL / VECTRA C (Z02) / 3.2 V6 (F69)VAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 1.8VAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 1.8 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 1.9 CDTIVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 1.9 CDTI 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 2.0 16V TurboVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 2.0 DTI 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 2.2 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 2.2 directVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 2.2 DTI 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 2.8 V6 TurboVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 2.8 V6 TurboVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 2.8 V6 TurboVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 2.8 V6 TurboVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 3.0 CDTiVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 3.0 V6 CDTIVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) GTS (Z02) / 3.2 V6VAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 1.8VAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 1.8 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 1.8 16V DualfuelVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 1.9 CDTIVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 1.9 CDTI 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 2.0 16V TurboVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 2.0 DTI 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 2.2 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 2.2 directVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 2.2 DTI 16VVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 3.0 CDTiVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 3.0 V6 CDTIVAUXHALL / VECTRA Mk II (C) (Z02) / 3.2 V6KODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECOgraniczenia producenta: EibachProjekt resora: Sprężyna śrubowaPodwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymzalecana wymiana paramiMiejsce zabudowy: Oś tylnaWaga: 1,71SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE PRO-KITObniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając p