Eibach sprężyna obniżająca DACIA DUSTER (HS) tył F11-26-003-02-HA
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30741102 ean: 4050278056038 sku: F11-26-003-02-HA producent: EIBACHF11-26-003-02-HAEibach sprężyna obniżająca DACIA DUSTER (HS) tył F11-26-003-02-HAPASUJE DO MODELI:DACIA / DUSTER (HM_) / 1.0 TCe 100 4x4 (HMMT)DACIA / DUSTER (HM_) / 1.2 TCe 125 4x4 (HMMA)DACIA / DUSTER (HM_) / 1.3 TCe 130 4x4 (HMMF)DACIA / DUSTER (HM_) / 1.3 TCe 150 4x4 (HMM3)DACIA / DUSTER (HM_) / 1.5 dCi 110 4x4 (HMAB)DACIA / DUSTER (HM_) / 1.5 dCi 115 4x4DACIA / DUSTER (HM_) / 1.5 dCi 115 4x4 (HMAD)DACIA / DUSTER (HM_) / 1.6 SCe 115 4x4 (HMM1)DACIA / DUSTER (HS_) / 1.2 TCe 125 4x4DACIA / DUSTER (HS_) / 1.5 dCi 4x4DACIA / DUSTER (HS_) / 1.5 dCi 4x4DACIA / DUSTER (HS_) / 1.5 dCi 4x4 (HSMC, HSMD)DACIA / DUSTER (HS_) / 1.6 16V 4x4DACIA / DUSTER (HS_) / 1.6 SCe 115 4x4DACIA / DUSTER Nadwozie pełne/SUV / 1.2 TCe 125 4x4 (HSAU)DACIA / DUSTER Nadwozie pełne/SUV / 1.5 dCi 4x4DACIA / DUSTER Nadwozie pełne/SUV / 1.5 dCi 4x4DACIA / DUSTER Nadwozie pełne/SUV / 1.6 16V 4x4DACIA / DUSTER Nadwozie pełne/SUV / 1.6 SCe 115 4x4RENAULT / DUSTER (HS_) / 1.5 dCi 4x4RENAULT / DUSTER (HS_) / 1.5 dCi 4x4 (HSMD)RENAULT / DUSTER (HS_) / 1.6 16V 4x4RENAULT / DUSTER (HS_) / 1.6 16V 4x4KODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECOgraniczenia producenta: EibachProjekt resora: Sprężyna śrubowaLiczba zwojów: 6,5Średnica drutu [mm]: 12,5Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymDługość [mm]: 320zalecana wymiana paramiMiejsce zabudowy: Oś tylnaWaga: 2,47SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE PRO-KITObniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając pewne i bezpieczne prowadzenie.