Silnik Do Traktorka Husqvarna Loncin Lc1p92f Pompa 452cm3 16km Wał 25,4
Opis
Silnik Loncin LC1P92F-1-A do traktorkówwał pionowy typ A25.4x80mm 9,2kW 452ccSilnik Loncin LC1P92F-1-A wał pionowy typ A 25.4x80mm 9,2kW 452 cmLoncin produkuje silniki najwyższej jakości nie odbiegające swym wykonaniem od produktów największych światowych liderów branży, jako jedyna firma produkująca w Chinach zapewnia pełen zakres oferowanych mocy i wszystkie najpopularniejsze rodzaje silników spalinowych.
DANE TECHNICZNE✅ Marka Loncin✅ Max. moc silnika 9,2 kW / 3600 obr/min✅ Waga maszyny 33 kg✅ Max. moment obrotowy 27 / 2600 Nm/rpm✅ Pojemność silnika 452 cm³✅ Producent silnika Loncin✅ Liczba cylindrów 1✅ Wał pionowy walcowy✅ Rozrusznik elektryczny✅ Wyposażenie: czujnik poziomu oleju, filtr oleju, tłumik, pompa paliwa.✅ Żeliwna tuleja cylindraZALETY✅ Niezawodność✅ Rozbudowana sieć serwisu✅ Dostępność części✅ Stosunek ceny do jakościSILNIK LONCIN LC1P92F / EMAK K1600 /AL-KO Pro 450Loncin wykorzystuje nowoczesną technologię w produkcji silników i innych produktów, aby sprostać wymaganiom klientów. Dużo uwagi poświęca się również kwestiom środowiskowym. Efektem jest produkcja silników oszczędnych pod względem zużycia paliwa, co zmniejsza koszty finansowe zakupu paliwa oraz ogranicza emisję dwutlenku węgla do środowiska.
Czterosuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy o mocy 16KM to uniwersalne urządzenie zasilające.
Silnik stosowany do kosiarek z siedziskiem, traktorkach itp.
Do marek: Stiga, Oleo-Mac, AL-KO , Alpina, Mountfield, McCulloch, Husqvarna, Stihl, Viking, Jonsered, Partner itp.
Nazwy Handlowe :- LONCIN 1P92F - LC1P92F-1-A- OLEO-MAC EMAK K1600 AWD - SGN482349032L- AL-KO PRO 450 - 464929Wymiary Silnika:Dla Państwa przygotowaliśmy szczegółowe wymiary produktuWymiary (DŁUGOŚĆ x SZEROKOŚĆ x WYSOKOŚĆ:432 x 388 x 300✅ GRATIS ZESTAW FILTRÓW I OLEJI HUSQVARNA:Silnik Loncin 1P92F x1Filtr oleju Husqvarna x1Filtr powietrza Husqvarna x1Świeca Husqvarna x1Filt paliwaOlej Husqvarna 1.4L Klin (wpust) nie stanowi elementu wyposażenia silnika i jest on oddzielną częścią nieprzypisaną do silnika. Znajduje się on zawsze w starym silniku lub traktorku.