Przejdź do treści
Znajdź i porównaj ceny!
EBC

Klocki hamulcowe EBC FA077 (kpl. na 1 tarcze)

128,19 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Klocki hamulcowe EBC FA077 (kpl. na 1 tarcze)Klocki hamulcowe EBC FA077 (kpl. na 1 tarczę)Seria FA - seria organicznych klocków kevlarowych. Są najlepszym wyborem dla użytkowników motocykli o turystycznym, miejskim i klasycznym charakterze. Szczególnie polecane dla motocyklistów preferujących spokojny styl jazdy. Klocki cechuje: średnia żywotność, niskie zużycie tarcz hamulcowych, niski współczynnik tarcia, wystarczająca stabilność temperaturowa.

O Firmie EBC BrakesGrupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).

Lista doborowamarka ➤ model ➤ rokBENELLI ➤ 900 SEI (6 CYL) ➤ 83 BMW ➤ R100 GS ➤ 86-94 BMW ➤ R100 PD ➤ 89-96 BMW ➤ R65 (SINGLE ROTOR) ➤ 07/88-08/89 BMW ➤ R80 GS ➤ 87-95 BMW ➤ R80 PD/CH ➤ 90-95 BMW ➤ R80/R 80 RT (SINGLE ROTOR) ➤ 08/90-95 BMW ➤ R80/R 80 RT (SINGLE ROTOR) ➤ 84-07/90 BMW ➤ R850 GS ➤ 96 LAVERDA ➤ 1000 RGS CORSA ➤ 84 MOTO GUZZI ➤ 1000 SP (12 SPOKE CAST WHEELS/DISHED FRONT DISCS) ➤ 83-94 MOTO GUZZI ➤ 1000 SP II (10 SPOKE CAST WHEELS/FLAT SOLID FRONT DISCS) ➤ 83-94 MOTO GUZZI ➤ 1000 SP III (10 SPOKE CAST WHEELS/FLAT FLOATING FRONT DISCS) ➤ 84-88 MOTO GUZZI ➤ 850 LE MANS III ➤ 81-84 O Firmie EBC BrakesGrupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).