Eibach sprężyna seryjna ERL VW tylna R23310
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 60618215 ean: 4050278146661 sku: R23310 producent: EIBACHR23310Eibach sprężyna seryjna ERL VW tylna R23310PASUJE DO MODELI:SKODA SUPERB II Kombi (3T5) Wersje: (3.6 V6 4x4)VW CC B7 (358) Wersje: (3.6 FSI 4motion)VW PASSAT B6 (3C2) Wersje: (2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 3.2 FSI 4motion; 3.6 R36 4motion)VW PASSAT B6 Variant (3C5) Wersje: (2.0 FSI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 3.2 FSI 4motion; 3.6 R36 4motion)VW PASSAT B7 (362) Wersje: (2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion)VW PASSAT B7 Variant (365) Wersje: (2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion)VW TIGUAN (5N_) Wersje: (1.4 TSI; 1.4 TSI; 1.4 TSI; 1.4 TSI; 1.4 TSI 4motion; 1.4 TSI 4motion; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TDI 4motion; 2.0 TFSI 4motion; 2.0 TFSI 4motion; 2.0 TSI 4motion; 2.0 TSI 4motion)KODY ZAMIENNIKÓW:36-321223,36-312375,14.950.153,ZCQ7116A,ZC7116A,ZC90396,ZCQ90396,65096,RA7116,4295109,60-1259D,90170537,OP-CSP01671,QCS5481,CS7928,994762,994559,87349,86926,39373,86499,39490,39469,875029362,1K0511115CE,1K0511115CF,3C0511115BA,3C0511115ATprodukt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECProjekt resora: Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicyDługość [mm]: 342Średnica drutu [mm]: 13Oznaczenie kolorystyczne patrz PDFLiczba zwojów: 7,8zalecana wymiana paramiSprawdź numer OEMiejsce zabudowy: Oś tylnaSeparacja blokówSPRĘŻYNY STANDARDOWE ERLJakość oryginału. Gwarantowana! - MADE BY EIBACHProgram Eibach Replacement Line, który obejmuje najczęściej występujące rodzaje sprężyn zawieszenia, umożliwia wymianę seryjnych sprężyn gwarantując fabryczną jakość za korzystniejszą cenę.
Sprężyny miniblokoweLiniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężynyKonstrukcja zajmująca mało miejsca – idealna do zastosowań w ograniczonej przestrzeniNierówny drut o zwężających się przekrojach – równomierny rozkład siły i lepsza wydajność Spręzyny Side-Load - Sprężyny bocznego obciążeniaKompensacja sił poprzecznych – skuteczne przenoszenie i minimalizacja obciążeń bocznychCzęsto stosowane w amortyzatorach MacPhersona – szeroko stosowane w nowoczesnych układach zawieszenia pojazdówUkośna linia działania w stanie nieobciążonym – linia działania przebiega ukośnie względem osi amortyzatora, zapewniając lepszy rozkład siłPowstawanie sił bocznych podczas ściskania – zmniejsza tarcie między tłoczyskiem a uszczelkąZwiększa komfort jazdy podczas pracy układu zawieszeniaSprężyny cylindryczneKlasyczne sprężyny śrubowe (ściskowe) – solidna technologia zapewniająca stałą wydajność.
Oś środkowa – liniowy przebieg osi środkowej zapewniający równomierny rozkład siły sprężyny.
Często stosowane w układach podwójnych wahaczy poprzecznych – idealne do nowoczesnych układów zawieszenia i zapewniające doskonałą stabilność jazdy.
Liniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężyny.