Eibach sprężyna obniżająca FORD TRANSIT CUSTOM V710 tył F11-35-065-01-RA
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 60617892 ean: 4050278141598 sku: F11-35-065-01-RA producent: EIBACHF11-35-065-01-RAEibach sprężyna obniżająca FORD TRANSIT CUSTOM V710 (NXN / NRN) tył F11-35-065-01-RAPASUJE DO MODELI:FORD TOURNEO CUSTOM V710 Autobus (NXN) Wersje: (2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue AWD; 2.0 EcoBlue AWD)FORD TRANSIT CUSTOM V710 Autobus (NXN) Wersje: (2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue AWD; 2.0 EcoBlue AWD)FORD TRANSIT CUSTOM V710 Furgon (NRN) Wersje: (2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue AWD; 2.0 EcoBlue AWD)VW TRANSPORTER T7 / CARAVELLE T7 Autobus (TV_, TW_) Wersje: (2.0 TDI (TVB, TVC, TVK, TVL); 2.0 TDI (TVB, TVC, TVK, TVL); 2.0 TDI (TVB, TVC, TVK, TVL); 2.0 TDI 4motion (TVB, TVC, TVK, TVL); 2.0 TDI 4motion (TVB, TVC, TVK, TVL))VW TRANSPORTER T7 Furgon (TV_, TW_) Wersje: (2.0 TDI (TVD, TVE, TVM, TVN, TVV, TVW); 2.0 TDI (TVD, TVE, TVM, TVN, TVV, TVW); 2.0 TDI (TVD, TVE, TVM, TVN, TVV, TVW); 2.0 TDI 4motion (TVD, TVE, TVM, TVN, TVV, TVW); 2.0 TDI 4motion (TVD, TVE, TVM, TVN, TVV, TVW))KODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECOgraniczenia producenta: EibachProjekt resora: Sprężyna śrubowaDługość [mm]: 351Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymzalecana wymiana paramiŚrednica drutu [mm]: 15,3Miejsce zabudowy: Oś tylnaLiczba zwojów: 10,5SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE PRO-KITObniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając pewne i bezpieczne prowadzenie.