Tester Diagnostyczny Obd2 Interfejs Skaner Błędów Auta Osobowe Lcd Polski

Opis

PROFESJONALNY TESTER DIAGNOSTYCZNY INTERFEJS SKANER OBD2 POJAZDY AUTA OSOBOWE POLSKIProfesjonalny i nowoczesny interfejs diagnostyczny OBDII. To szybkie i niezawodne urządzenie umożliwia samodzielną diagnostykę samochodową – zarówno dla użytkowników prywatnych, jak i bardziej wymagających osób.

Najważniejsze cechy:✅ Kolorowy ekran 2,8” – czytelny i przejrzysty interfejs✅ Menu w 11 językach - Polski, angielski, hiszpański, francuski, włoski, rosyjski, chiński, japoński, portugalski, niemiecki, duński✅ Brak abonamentów – dożywotnia licencja✅ Brak limitu uruchomień✅ Nie wymaga aplikacji ani komputera – urządzenie działa samodzielnie✅ Gotowe do pracy od razu po podłączeniu✅ Zasilanie bezpośrednio z gniazda OBD2✅ Wytrzymała obudowa z silikonowymi bokami✅ Lekka i kompaktowa konstrukcja⚠️ Dlaczego profesjonalny interfejs BLOW?

Nowa płyta główna 2025Ulepszony, jaśniejszy ekran 2,8”Wzmocniony i grubszy przewód OBD2Nowoczesny chip zwiększający szybkość działaniaLżejsze i trwalsze materiały obudowyRozszerzona lista funkcji diagnostycznychBaza ponad 40 000 kodów błędówObsługa ponad 55 marek samochodów▶️ Wyraźny i czytelny wyświetlacz 2.8"✅ Tester wyposażony jest w kolorowy ekran 2.8 cala, który prezentuje dane w sposób przejrzysty i intuicyjny. Dzięki temu nawet początkujący użytkownik bez trudu odczyta parametry pracy silnika, napięcie akumulatora czy wyniki testów czujników.✅ Duże ikony oraz logiczne menu sprawiają, że obsługa urządzenia jest prosta i szybka, a diagnostyka – znacznie wygodniejsza. To idealne rozwiązanie do warsztatu i domowego garażu.▶️ Funkcje diagnostyczneOdczyt i kasowanie kodów błędówUsuwanie kontrolki CHECK ENGINEOdczyt danych „Freeze Frame”Status gotowości systemów emisji (I/M)Testy wydajnościoweInformacje o pojeździe (VIN)Odczyt napięcia akumulatoraDiagnostyka sond lambdaTryby MODE 6 i MODE 8Podgląd danych w czasie rzeczywistym, m.in.:obroty silnika (RPM)temperatura silnikaprędkość pojazdukorekcje paliwapozycja przepustnicyprzepływ powietrzaciśnienie paliwaparametry sond lambdaoraz wiele innychFunkcjonalność zależna od modelu i rocznika auta.▶️ Tryb MODE 6 – diagnostyka zaawansowanaOdczyt wyników testów elementów związanych z emisją spalin, m.in.:stan akumulatorapoziom i żywotność olejutemperatura skrzyni biegówciśnienie w oponachsondy lambdakatalizatoryEGRukład paliwowyukład EVAPmonitor zapłonów▶️ Kompatybilność pojazdów:Interfejs współpracuje z pojazdami wyposażonymi w złącze OBD2 / EOBD:US Samochody amerykańskie – po 1996 r.

EU Samochody europejskie – po 2003 r., *Francuskie po 2006 r.

Samochody azjatyckie – po 2007 r.

Obsługiwane protokoły CAN:SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)ISO9141-2(5 baud init, 10.4Kbaud)ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 Kbaud)ISO14230-4 KWP (fast init, 10.4 Kbaud)ISO15765-4 CAN (11bit ID, 500 Kbaud)ISO15765-4 CAN (29bit ID, 500 Kbaud)ISO15765-4 CAN (11bit ID, 250 Kbaud)ISO15765-4 CAN (29bit ID, 250 Kbaud)❌ Ograniczenia:Brak obsługi ciężarówekBrak obsługi samochodów rosyjskichSamochody dostawcze – tylko wybrane modeleBrak zaawansowanej diagnostyki (ABS, AIRBAG, DPF, programowanie kluczy)⚠️ Kasowanie błędów nie usuwa przyczyny usterki – kontrolka może pojawić się ponownie.

Opis produktu:Przewód połączeniowy produktu, służy do podłączenia interfejsu.

Kolorowy wyświetlaczSzybkie odczytywanie bieżącego kodu błęduPowrót/wyjściePrzyciski: Góra, dół, lewo, prawoWskaźniki, czerwony: odczytano kod błędu, Pomarańczowy: połączenie nieudane, zielony: połączenie udaneStan gotowości I/MOK/PotwierdźDane techniczne:Parametry testera:Napięcie robocze：DC 9-16VPobór：34~51mAŚrodowisko pracy：－20～60℃Temperatura przechowywania：－20～60℃Wymiary：173*91.7*25mmWsparcie języków: polski, angielski, hiszpański, francuski, włoski, rosyjski, chiński, japoński, portugalski, niemiecki, duńskiWsparcie protokołów:SAE J1850 PWM (41.6Kbaud)SAE J1850 VPW (10.4Kbaud)ISO9141-2(5 bau