Olej 101158 Comma 5w30 + Płukanka Silnika Tec2000

Opis

Zestaw zawiera:1x 101158 COMMA 5W301x PŁUKANKA SILNIKA CERAMIZER101158 COMMA 5W30Wysokowydajny olej silnikowy w technologii syntetycznejCOMMA SYNER-X 5W-30 to nowoczesny olej silnikowy opracowany w technologii syntetycznej, przeznaczony do współczesnych silników benzynowych.

Został stworzony z myślą o jednostkach napędowych wymagających wysokiej ochrony przed zjawiskiem LSPI (Low Speed Pre-Ignition), szczególnie w małolitrażowych silnikach turbodoładowanych. Dodatkowo wspiera oszczędność paliwa i zapewnia szybkie smarowanie podczas zimnego rozruchu.

Najważniejsze zalety✅ Ochrona przed zjawiskiem LSPI w nowoczesnych silnikach benzynowych z turbodoładowaniem.✅ Wspomaga redukcję zużycia paliwa.✅ Szybki przepływ oleju podczas rozruchu w niskich temperaturach.✅ Skuteczna ochrona silnika przed zużyciem i osadami.

ZastosowanieOlej przeznaczony jest do nowoczesnych silników benzynowych, w których producent zaleca stosowanie oleju SAE 5W-30 spełniającego wymagania API SP oraz ILSAC GF-6A. Szczególnie dobrze sprawdza się w nowoczesnych jednostkach z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem.

Zaawansowana technologia ochrony silnikaSYNER-X 5W-30 wykorzystuje nowoczesny pakiet dodatków uszlachetniających, który pomaga ograniczać powstawanie osadów i chroni elementy silnika przed zużyciem. Formuła została opracowana tak, aby zapewniać szybkie smarowanie kluczowych podzespołów już od momentu uruchomienia silnika, co przekłada się na zwiększoną trwałość jednostki napędowej.

SpecyfikacjeSAE 5W-30API SPILSAC GF-6ASpełnia wymagania nowoczesnych silników benzynowych wymagających olejów o podwyższonej ochronie przed LSPI oraz wspierających oszczędność paliwa.

Dane technicznePojemność: 5 litrówGęstość w 20°C: 0,845 g/cm³Lepkość w 40°C: 54 cStLepkość w 100°C: 9,9 cStWskaźnik lepkości: 172Temperatura płynięcia: -30°CTemperatura zapłonu: 230°CPŁUKANKA SILNIKA CERAMIZERTEC2000 Engine Flush - 375mlTEC 2000 Engine Flush to innowacyjna płukanka do silników spalinowych. Doskonale pozbywa się wszelkich zanieczyszczeń, które znajdują się w rowkach pierścieni tłokowych, kanałach magistrali olejowej, popychaczy zaworowych. TEC 2000 Engine Flush pozbywa się m.in. osadu, nagaru, sadzy, a także dokładnie usuwa zużyty olej. Jedna puszka wystarczy na 4-5 L oleju w samochodach oraz 5-6 L oleju w motocyklach.

Kiedy zastosować płukanie silnika?kiedy silnik spala olejpojazd wydmuchuje ciemny lub niebieski dymJeśli silnik spala olej i efektem tego jest ciemny lub niebieski dym to znaczy że pierścienie mają opór w pracy i nie dotykają ścian cylindra w efekcie przepuszczają olej do komory spalania.olej wylatuje przez odmęolej był wymieniony dłużej niż 15tys. kmolej jest starszy niż 12 miesięcyauto jeździło większości po mieściekupiłeś auto lub silnik i nie znasz jego historiiniska lub nierówna kompresjaJeśli silnik ma problemu z rozruchem, może to oznaczać że pierścienie uległy zapieczeniu przez nagar i zatrzymały się w rowkach pierścieniowych. Podczas pracy silnika ciśnienie w komorze spalania przedostaje się do dolnej części tłoka obniża kompresję w komorze spalania i wydmuchuje olej. Istnieje też możliwość że pierścienie uległy mechanicznemu uszkodzeniu, zdarza się to 1 na 10 przypadków.słychać popychacze zaworowewidzisz zapieczone pierścienieodczuwasz spadek mocy silnikawystąpi niepełna sprawność magistrali olejowejwystępuje problem z poborem olejuDuża ilość zanieczyszczeń, w tym nagaru może negatywnie wpłynąć na przepustowość kanalików olejowych, co z kolei prowadzi do ograniczenia ilości przepływającego oleju – taka sytuacja jest niebezpieczna nie tylko dla silnika, ale również dla turbosprężarki.