Przejdź do treści
Znajdź i porównaj ceny!

Kratka Zderzaka Środkowa Opel Astra K 2020–2022

109,55 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Kratka Zderzaka Środkowa (Dolna)  Opel Astra K 2020–2022 Specyfikacja Produktu● Przedmiot: Kratka środkowa zderzaka przedniego (dolny wlot powietrza)● Strona: Przód (środek / dół)● Model: Opel Astra K (Astra V / generacja po liftingu)● Rocznik: od 2020 do 2022 (modele po liftingu produkowane od końca 2019)● Materiał: Wysokiej jakości tworzywo ABS / polipropylen o podwyższonej elastyczności● Rodzaj części: Wysokiej jakości zamiennik● Stan: Fabrycznie nowa Pasuje do pojazdów● Opel Astra K po liftingu (od rocznika 2020 do 2022) – wszystkie wersje nadwoziowe, w tym 5-drzwiowy Hatchback oraz Sports Tourer (Kombi) ze standardowym zderzakiem.● Kompatybilna ze wszystkimi poliftingowymi wersjami silnikowymi (m.in. silniki benzynowe 1.2 Turbo, 1.4 Turbo oraz jednostki diesla 1.5 CDTI).⚠️ BARDZO WAŻNA UWAGA (Uniknij pomyłki):Produkt NIE pasuje do następujących wersji:Modele przed liftingiem (2015–2019): Wersja przedliftowa posiadała zupełnie inny kształt dolnego wlotu powietrza oraz odmienne rozmieszczenie zatrzasków montażowych w zderzaku – ta kratka tam nie pasuje.

Wersje z pakietami sportowymi (np. OPC-Line / GS Line): Odmiany z pakietami stylizacyjnymi posiadają zderzaki o zmienionej, bardziej agresywnej geometrii, które wymagają innych, dedykowanych kratek.⭐ Zalety produktu● Optymalna cyrkulacja powietrza: Struktura i żebrowanie kratki zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać prawidłowy dopływ mas powietrza do komory silnika, co gwarantuje wydajne chłodzenie układu napędowego i klimatyzacji.● Wysoka odporność mechaniczna: Zastosowane tworzywo charakteryzuje się dużą elastycznością i odpornością na uderzenia, dzięki czemu element nie pęka łatwo od drobnych kamieni drogowych oraz zachowuje swoje właściwości w skrajnych temperaturach zimą.● Montaż na fabryczne zatrzaski: Wszystkie zaczepy, wypusty oraz ogólny obrys kratki są w 100% zgodne z oryginałem, co pozwala na szybkie wpięcie elementu w zderzak bez konieczności jakichkolwiek przeróbek pasa przedniego.