Klocki hamulcowe EBC FA077 (kpl. na 1 tarcze)

Opis

FA077Klocki hamulcowe EBC FA077 (kpl. na 1 tarcze)* CENA DOTYCZY KOMPLETU NA TARCZĘ ! *Klocki hamulcowe EBC Seria FA - Organiczne Klocki Kevlarowe (komplet na 1 tarczę)EBC Brakes przedstawia serię klocków hamulcowych FA, idealnych dla motocyklistów o turystycznym, miejskim i klasycznym stylu jazdy. Te organiczne klocki kevlarowe to doskonały wybór dla tych, którzy cenią sobie spokojną jazdę. Zaprojektowane z myślą o użytkownikach roadsterów i skuterów, klocki FA charakteryzują się średnią żywotnością, niskim zużyciem tarcz hamulcowych, niskim współczynnikiem tarcia oraz wystarczającą stabilnością temperaturową.

Klocki hamulcowe EBC Seria FA to doskonałe klocki hamulcowe do motocykli szosowych. Wyprodukowane w Wielkiej Brytanii, są w pełni przyjazne dla środowiska, co sprawia, że są one idealnym wyborem dla ekologicznych motocyklistów. Mogą zastąpić zarówno klocki organiczne, jak i sinterowane. Klocki te są zatwierdzone przez TÜV i spełniają normę bezpieczeństwa hamulców ECE R 90.

Charakteryzują się one niską emisją pyłu i minimalnym ścieraniem tarcz hamulcowych, co przyczynia się do utrzymania czystości i estetyki motocykla. Wykorzystują nowoczesny, ekologiczny skład, który zapewnia doskonałą siłę hamowania podczas delikatnego dotyku. Zestaw klocków FA w grade E327 cieszy się ogromną popularnością od ponad 15 lat, z ponad 40 milionami sprzedanych zestawów na całym świecie.

Klocki hamulcowe EBC FA to nie tylko wysoka jakość, ale również bezpieczeństwo potwierdzone testami TÜV oraz aprobatą badania bezpieczeństwa hamulców ECE R 90. Niemieckie czasopismo motocyklowe Motorrad wyróżniło te klocki jako produkt najwyższej jakości w kategorii organicznych klocków hamulcowych. Dodatkowo, klocki te mogą być stosowane nawet jako zamiennik sinterowanych klocków. Konstrukcja oparta na opatentowanym systemie retencji Nucap NRS gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia się klocków po długotrwałym użytkowaniu lub korozji. Ważne jest jednak zaznaczenie, że klocki te nie są przeznaczone do użycia na torze czy wyścigach.

ZastosowanieMarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaBENELLI 900 SEi 900.0 1983 Do montażu z tyłu po prawej stronieBMW R100 GS 100.0 1986 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 GS 100.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 GS 100.0 1988 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 GS 100.0 1989 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 GS 100.0 1990 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 GS 100.0 1991 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 GS 100.0 1992 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 GS 100.0 1993 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 GS 100.0 1994 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 PD 100.0 1989 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 PD 100.0 1990 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 PD 100.0 1991 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 PD 100.0 1992 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 PD 100.0 1993 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 PD 100.0 1994 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 PD 100.0 1995 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R100 PD 100.0 1996 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R65 July 1988-Aug. 1989 65.0 1989 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R65 R 65.0 1988 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 GS 80.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 GS 80.0 1988 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 GS 80.0 1989 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 GS 80.0 1990 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 GS 80.0 1991 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 GS 80.0 1992 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 GS 80.0 1993 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 GS 80.0 1994 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 GS 80.0 1995 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 PD|CH 80.0 1990 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 PD|CH 80.0 1991 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 PD|CH 80.0 1992 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 PD|CH 80.0 1993 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 PD|CH 80.0 1994 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 PD|CH 80.0 1995 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1984 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1985 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1986 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1987 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1988 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1989 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1990 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1991 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1992 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1993 Do montażu z przodu po lewej stronieBMW R80 R 80 RT 80.0 1994 Do mon