Eibach sprężyna obniżająca PEUGEOT 307 (3A/C) przód F11-70-004-02-VA
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30740798 ean: 4050278059992 sku: F11-70-004-02-VA producent: EIBACHF11-70-004-02-VAEibach sprężyna obniżająca PEUGEOT 307 (3A/C) przód F11-70-004-02-VAPASUJE DO MODELI:PEUGEOT / 307 (3A/C) / 1.4 HDiPEUGEOT / 307 (3A/C) / 1.6 HDiPEUGEOT / 307 (3A/C) / 1.6 HDi 110PEUGEOT / 307 (3A/C) / 2.0 HDi 110PEUGEOT / 307 (3A/C) / 2.0 HDi 135PEUGEOT / 307 (3A/C) / 2.0 HDi 90PEUGEOT / 307 Break (3E) / 1.4 HDiPEUGEOT / 307 Break (3E) / 1.6 HDiPEUGEOT / 307 Break (3E) / 1.6 HDi 110PEUGEOT / 307 Break (3E) / 2.0 HDI 110PEUGEOT / 307 Break (3E) / 2.0 HDi 135PEUGEOT / 307 Break (3E) / 2.0 HDI 90PEUGEOT / 307 CC (3B) / 2.0 HDi 135PEUGEOT / 307 SW (3H) / 1.6 HDI 110PEUGEOT / 307 SW (3H) / 1.6 HDI 90PEUGEOT / 307 SW (3H) / 2.0 HDI 110PEUGEOT / 307 SW (3H) / 2.0 HDi 135PEUGEOT / 307 SW (3H) / 2.0 HDI 90PEUGEOT / 307 SW nadwozie zamknięte / kombi (3E_, 3H_) / 1.4 HDiPEUGEOT / 307 SW nadwozie zamknięte / kombi (3E_, 3H_) / 1.6 HDiPEUGEOT / 307 SW nadwozie zamknięte / kombi (3E_, 3H_) / 2.0 HDiPEUGEOT / 307 SW nadwozie zamknięte / kombi (3E_, 3H_) / 2.0 HDiPEUGEOT / 307 SW nadwozie zamknięte / kombi (3E_, 3H_) / 2.0 HDiKODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECŚrednica drutu [mm]: 14,2Ograniczenia producenta: EibachProjekt resora: Sprężyna śrubowaMiejsce zabudowy: Oś przedniaPodwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymDługość [mm]: 315zalecana wymiana paramiLiczba zwojów: 5,5Waga: 3,4SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE PRO-KITObniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając pewne i bezpieczne prowadzenie.