Przejdź do treści
Znajdź i porównaj ceny!

Rolka Napinacza Paska Klinowego Snr Ga352.68

732,48 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Rolka napinacza paska klinowego wielorowkowego SNR GA352.68Specyfikacja techniczna:szerokość [mm]: 29średnica zewnętrzna [mm]: 79Skorzystaj z doświadczenia SNR, producenta oryginalnych części zamiennych i eksperta w dziedzinie konstrukcji części zamiennych do silników, podwozia i skrzyni biegów. SNR jest blisko swoich klientów, począwszy od projektu produktu jako oryginalne wyposażenie aż do produktu na rynek wtórny. Części zamienne SNR oferują poziom jakości oraz niezawodności identyczny do tego oferowanego przez części oryginalne. Wydajność części zamiennych SNR umożliwia utrzymanie oryginalnej wydajności silnika. Zaspokajają niemal wszystkie potrzeby rynku, a ich oferta jest dedykowana każdemu typowi silnika. Numery OE:ZJ01-15-980B | ZJ01-15-980C | ZJ01-15-980D | ZJ0115980B | ZJ0115980C | ZJ0115980DUwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:Mazda3 (BK) 1.3 (BK14) 1349ccm 84KM/62Kw 2003/10 - 2009/06 Rok prod. do: 12.2008, Urządzenia napędzane: agregat napędzany: alternator, agregat napędzany: pompa wodna, agregat napędzany: kompresor klimatyzacji, agregat napędzany: pompa wspomagania układu kierowniczego3 (BK) 1.6 (BK14) 1598ccm 105KM/77Kw 2003/10 - 2009/06 Rok prod. do: 12.2008, Urządzenia napędzane: agregat napędzany: alternator, agregat napędzany: pompa wodna, agregat napędzany: kompresor klimatyzacji, agregat napędzany: pompa wspomagania układu kierowniczego3 sedan (BK) 1.6 (BK12) 1598ccm 105KM/77Kw 2004/02 - 2009/06 Rok prod. do: 12.2008, Urządzenia napędzane: agregat napędzany: alternator, agregat napędzany: pompa wodna, agregat napędzany: kompresor klimatyzacji, agregat napędzany: pompa wspomagania układu kierowniczego