Olej 101322 COMMA 5W-30 + Płukanka K2 Motor Flush 250ml
Opis
Zestaw zawiera:1x 101322 COMMA 5W-301x K2 Motor Flush 250ml101322 COMMA 5W-30W pełni syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników FordComma XTECH 5W-30 to wysokiej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany specjalnie z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych marki Ford.
Produkt został stworzony dla jednostek DuraTec, DuraTorq oraz Zetec, zapewniając doskonałą ochronę silnika oraz korzyści związane z oszczędnością paliwa wynikające ze specyfikacji ACEA A5/B5.
Najważniejsze zalety✔ W pełni syntetyczna formuła zapewniająca wysoką ochronę silnika✔ Ułatwia rozruch silnika w niskich temperaturach✔ Wspomaga ograniczenie zużycia paliwa✔ Skutecznie chroni przed powstawaniem osadów i szlamów✔ Odpowiedni do silników benzynowych i Diesla✔ Może być stosowany w jednostkach z turbodoładowaniem oraz wielozaworowychZastosowanieComma XTECH 5W-30 przeznaczony jest przede wszystkim do samochodów Ford wymagających oleju spełniającego normę Ford WSS-M2C913-D. Nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym wyposażonych w turbodoładowanie, bezpośredni wtrysk paliwa oraz nowoczesne układy sterowania pracą silnika.
Specyfikacje i normyACEA: A5/B5API: SL/CFFord: WSS-M2C913-DFord: WSS-M2C913-CFord: WSS-M2C913-BFord: WSS-M2C913-AJaguar Land Rover: STJLR.03.5003Parametry produktuProducent: CommaLinia produktowa: XTECHTyp oleju: w pełni syntetycznyLepkość SAE: 5W-30K2 Motor Flush 250mlTo profesjonalna płukanka do silnika o sprawdzonej recepturze opartej na substancjach czyszczących, środkach smarnych oraz dodatkach przeciwzużyciowy. Usuwa nagar, szlam olejowy oraz sadzę.
Pozwala rozpuścić zanieczyszczenia blokujące pierścienie tłokowe, zwiększając ich szczelność. Szczelne pierścienie to zwiększona kompresja oraz zmniejszony pobór oleju.
K2 Motor Flush w ciągu kilkunastu minut rozpuszcza nawet najstarsze nagary, osady i inne zabrudzenia znajdujące się w układzie smarowania silnika. Przywraca pełną przepustowość kanałom olejowym.
Dzięki dopracowanej recepturze i wysokiej skuteczności, środek do płukania silnika K2 Motor Flush:usuwa osad, nagary, szlam olejowy i sadzę z wnętrza silnikaprzywraca pełną przepustowość kanałom olejowymredukuje dymienie i emisję szkodliwych dla środowiska spalinzwiększa moc, dzięki uwolnieniu zapieczonych pierścieni tłokapodnosi kompresję w cylindrach- zmniejsza zużycie olejuwycisza silnik, eliminuje hałas z popychaczy zaworówK2 Motor Flush może być stosowany we wszystkich silnikach spalinowych – diesla, benzynowych oraz zasilanych gazem. Specjalne dodatki smarujące zawarte w płukance, zabezpieczają silnik przed nadmiernym tarciem mogącym powstać na skutek rozrzedzenia oleju po dolaniu środka płuczącego. K2 Motor Flush jest całkowicie bezpieczny dla silnika.
Płukankę silnika K2 Motor Flush zaleca się zastosować zwłaszcza w przypadku:jeżdżenia na oleju starszym niż 12 miesięcyzakupu auta z silnikiem, którego historia nie jest nam znanaużytkowania auta głownie w trybie miejskim (jazda po mieście, na krótkich dystansach)spalania oleju przez silnik (nadmierne branie oleju)nadmiernego „kopcenia” (czarny lub niebieski dym z wydechu)niskiej kompresjikiedy olej wylatuje przez odmęprzekroczenia zalecanego terminu wymiany oleju (jazda na przepracowanym oleju)Zaleca się stosowanie płukanki do silnika co najmniej raz w roku, najlepiej przy każdej wymianie oleju silnikowego. Pozwoli to utrzymać jednostkę napędową w czystości, zwiększyć jej wydajność i wydłużyć żywotność. Czarny osad można wyeliminować trwale przy regularnym stosowaniu preparatu.
Jedno opakowanie wystarcza na 4-6 l oleju. W przypadku mocno zanieczyszczonych silników proporcję oraz czas pracy na płukance można zwiększyć. K2 Motor Flush to produkt obecny na rynku od ponad 20 lat. Sprawdzony przez tysiące warsztatów w kraju i za granicą. Uznawany jest za jeden z najskuteczniejszych środków w swojej kategorii.
SPOSÓB UŻYCIA:Płukanie wnętrza silnika należy przeprowadzić bezpośrednio przed wymianą oleju silnikowego.
Przed zastosowaniem środka należy sprawdzić poziom oleju w silniku, jeśli nie jest właściwy, należy uzupełnić olej.
Następnie wlać całą zawartość opakowania do rozgrzanego silnika.
Uruchomić silnik i pozostawić na biegu jałowym przez 10 - 15 minut.
Następnie wyłączyć silnik i usunąć grawitacyjnie cały zużyty olej z silnika.
Zmienić filtr oleju na nowy.
Wlać odpowiednią ilość nowego oleju zgodnie z zaleceniami producenta samochodu.
POJEMNOŚĆ: 250 ml.