Łącznik Stabilizatora Febi Bilstein 10037

Opis

Łącznik stabilizatora FEBI BILSTEIN 10037Specyfikacja techniczna:z samozabezpieczającą nakrętkądrążek/rozpórka: skrętny łącznikowydługość [mm]: 75długość gwintu [mm]: 21grubość [mm]: 59materiał: stalstrona zabudowy: oś tylna strona lewa, oś tylna strona prawawymiar gwintu zewnętrznego: M10 x 1,5Oferta dotyczy jednego łącznika stabilizatora.

Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Przed wymianą warto ocenić stan drugiego łącznika, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jego wybicia. Aby nie płacić dwa razy, wymiana łączników stabilizatora powinna zostać zrobiona parami.

Firma Febi Bilstein jest pionierem na rynku części zamiennych. Jako niezależna grupa, zarządzana przez rodzinną firmę o wieloletniej tradycji oferują alternatywę dla części oryginalnych. Jakość ich produktów odpowiada rozwiązaniom oryginalnym, a nawet je przewyższa. Wszystko w interesie Klientów na całym świecie.

Aby zapewnić stabilność nawet w trudnych warunkach drogowych, części firmy Febi Bilstein spełniają wysokie wymagania w zakresie precyzyjnej produkcji zapewniającej najwyższą jakość. Oferując szeroki asortyment mających wpływ na bezpieczeństwo elementów układu kierowniczego i zawieszenia firma Febi Bilstein przyczynia się do zapewnienia bezpieczeństwa jazdy.

Drążki produkują stosując wysoce zautomatyzowany i ustandaryzowany proces, który pozwala utrzymać wysokie standardy jakości. Wynik? Ciągłe wprowadzanie nowych produktów do katalogu, których jakość i wydajność są często wyższe niż odpowiadające im oryginalne części w konkurencyjnych cenach.

Numery OE:33 55 1 091 497 | 33 55 1 095 696 | 33551091497 | 33551095696Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:BMW7 (E38) 725 tds 2497ccm 143KM/105Kw 1996/04 - 2001/11 Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony7 (E38) 728 i, iL 2793ccm 193KM/142Kw 1995/08 - 2001/11 Kod silnika: M52 B28 (286S1), Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie: dla pojazdu z kierownicą z lewej strony, Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów, Separacja bloków: 7 (E38) 730 i, iL 2997ccm 211KM/155Kw 1994/10 - 2001/11 7 (E38) 730 i, iL 2997ccm 218KM/160Kw 1994/03 - 1996/02 7 (E38) 735 i, iL 3498ccm 235KM/173Kw 1996/03 - 1998/08 Kod silnika: M62 B35 (358S1), Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów, Separacja bloków: 7 (E38) 740 i, iL 3982ccm 286KM/210Kw 1994/03 - 1996/02 Kod silnika: M60 B40 (408S1), Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów, Separacja bloków: 7 (E38) 740 i, iL 4398ccm 286KM/210Kw 1996/02 - 2001/07 Kod silnika: M62 B44 (448S1), M62 B44 (448S2), Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów, Separacja bloków: 7 (E38) 750 i, iL 5379ccm 326KM/240Kw 1994/11 - 2001/07 Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegówZ8 Roadster (E52) 4.9 4941ccm 400KM/294Kw 2000/01 - 2003/12