ATE Tarcza hamulcowa ATE PowerDisc 1szt. pełna 24.0312-0188.1 Tył CHEVROLET
Opis
ATE Tarcza hamulcowa ATE PowerDisc 1szt. pełna 24.0312-0188.1 Tył CHEVROLET AVEO, CRUZE, TRAX; OPEL ASTRA J, ASTRA J GTC, MOKKA / MOKKA XD8C23FTarcza hamulcowa, 1szt., ATE PowerDisc, Pełna, Nacinana, tył ; L/P, śr. zew. 268 mm, gr. 12 mm, pasuje do: CHEVROLET AVEO, CRUZE, TRAX; OPEL ASTRA J, ASTRA J GTC 1.3D-2.0D 05.09-Budowa tarczy : jednoczęściowaGrubość [mm] : 12Indeks : 24.0312-0188.1Liczba otworów mocujących [szt.] : 5Liczba [szt.] : 1Linia : ATE PowerDiscMiejsce zabudowy : tyłMinimalna grubość [mm] : 10Nazwa : Tarcza hamulcowaPowierzchnia : pokrytyProducent : ATERodzaj tarczy : NacinanaŚrednica otworów mocujących [mm] : 105Średnica otworu centrującego [mm] : 60Średnica zewnętrzna [mm] : 268Strona zabudowy : Lewa/PrawaTyp tarczy : PełnaWysokość całkowita [mm] : 44,9BOSCH 0 986 479 645BRECO BS 7792BREMBO 08.
B357.10BREMBO 08.
B357.11CAR 142.1557CHEVROLET 13502135CHEVROLET 13502136CIFAM 800-1002CFEBI BILSTEIN 39185FERODO DDF1872-1FTE BS7268HELLA 8DD 355 116-581HELLA PAGID 8DD 355 116-581METELLI 23-1002CMINTEX MDC2132NIPPARTS N3310910NK 205014OPEL 13502134OPEL 13502135OPEL 5 69 072OPEL 5 69 074PAGID 55055PROPILENGA 5779REMSA 61316.00ROADHOUSE 61316.00TEXTAR 92205503TRW DF6340VALEO 197521ZIMMERMANN 430.2622.20sbs 1815205014AteW 1906 roku niemiecki przedsiębiorca Alfred Teves otworzył firmę zajmującą się sprzedażą akcesoriów samochodowych. Trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic, której produkty wybrało do pierwszego montażu wielu ówczesnych producentów samochodów.
Obecnie firma Ate, która w 1998 roku stała się częścią międzynarodowego koncernu Continental, jest jednym z głównych producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych.
W bogatej ofercie firmy znajdują się hamulce tarczowe, hamulce bębnowe, elementy hydrauliczne do hamulców, elementy sprzęgła, płyny hamulcowe oraz specjalistyczne narzędzia i urządzenia kontrolne. Dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do produkcji klocków hamulcowych, ich oferta jest niezwykle różnorodna. Umożliwia to dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.