Excursion MXT.v3-15D1 COMP - subwoofer SPL

Opis

Excursion MXT.v3-15D1 COMPBardzo wysokiej klasy samochodowy głośnik niskotonowy (subwoofer) o średnicy 15"/38cm i impedancja 2x1 Ohm z serii MXT.v3 COMP (MaxTreme Racing Competition) niemieckiej marki Excursion. Produkt zotał zaprojektowany do ekstremalnych zastosowań podczas turniejów i zawodów car audio SPL z uwzględnieniem optymalnej współpracy ze wzmacniaczami Excursion z serii SXA COMP lub innymi o zbliżonej wydajności.

Zastosowanie zmodyfikowanych zawodniczych komponentów (cewka i układ magnetyczny COMP) umożliwiło osiągnięcie ok. 40% wyższej mocy układu napędowego w porównaniu z poprzednią serią MXT.v.2.

Subwoofery Excursion MXT.v3 COMP, to efekt bezkompromisowego projektowania. Produkty te są przeznaczone dla największych fanatyków mocnego basu uczestniczących w zawodach i turniejach car audio SPL, którzy w zawodniczej rywalizacji nieustannie dążą do doskonałości, aby zawsze być o krok przed konkurencją. Musimy jednak wyraźnie powiedzieć, że seria MXT, to potężne basowe bestie, których na pewno nie potrzebujesz do codziennego słuchania muzyki podczas jazdy samochodem. Ta konstrukcja powstała tylko w jednym celu – dla maksymalnie ekstremalnej chwili szaleństwa bez kompromisów, często tylko dla tego wymarzonego "basowego strzału", który wyniesie Cię na podium. Jeżeli masz tego pełną świadomość i już teraz widzisz siebie pośród zwycięzców zawodów SPL, to wraz z głośnikami Excursion MXT.v3 COMP będziesz w stanie osiągnąć ten cel. PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE:Głośnik niskotonowy 2-cewkowy do ekstremalnych zastosowań SPL Średnica: 15 cali (ok. 38 cm) Moc RMS: 5000 W Moc Max/Peak: 12500 W Impedancja: 2x1 Ohm Rezystancja (DC): 2x1 Ohm Skuteczność: 92,4 dB (1W/1m) Fs: 42 Hz Qts: 0,37 Vas: 24,9 L Xmax: 40/20 mm SPLo: 92,4 dB SD: 829,5 cm2 Mms: 544,1 g Cms: 0,02 Qms: 5,37 Qes: 0,4 BL: 26,8 Cewka: 3" CCAR, płaski drut aluminiowy, 6 warstw, wysokość 64 mm, zawodnicza wersja COMP Układ magnetyczny: 1000 oz, 2 powiększone pierścienie ferrytowe Y35, zawodnicza wersja COMP 2-komponentowe liniowe dolne zawieszenie (pająk) Głębokość montażowa: 275 mm Średnica otworu do wycięcia: 362 mm Całkowita średnica zewnętrzna: 395 mm Bardzo lekka, sztywna i wytrzymała membrana stożkowa typu "sandwich" z kompozytu pulpy papierowej wzmacnianej włóknem węglowym (Kraft Pulp Cone with Carbon Fibers in Matrix), posiadająca dodatkowe otwory wentylacyjne pod kopułką przeciwpyłkową.

Konstrukcja charakteryzuje się dużą stabilnością i odpornością na naprężenia w trakcie oddziaływania bardzo dużego ciśnienia akustycznego.

Bardzo lekka i sztywna kopułka przeciwpyłkowa w całości wykonana z włókna węglowego (Carbon).

Wąski i wysoki fałd górnego zawieszenia (High Roll Narrow) ze spienionej gumy Rubatek wpływa na realne zwiększenie powierzchni stożka zapewniając jednocześnie szybkie i wyjątkowo duże szczytowe wychylenia membrany. Aby zagwarantować wysoką wytrzymałość mechaniczną, fałd górnego zawieszenia został przyklejony bardzo mocnym klejem oraz dodatkowo przyszyty do stożka membrany i dociśnięty do kosza przykręcanym aluminiowym pierścieniem.

Podwójne i niezwykle trwałe elastyczne linki przewodowe zasilające cewkę, każda o przekroju 6 mm2, przymocowane do fałdów dolnego zawieszenia. 2-komponentowe liniowe dolne zawieszenie z dociskowymi pierścieniami przykręcanymi do kosza, które perfekcyjnie kontroluje duże wychylenia membrany.

Podwójna 6-warstwowa zawodnicza (COMP) cewka drgająca CCAR o średnicy 76,5 mm (3 cale) i wysokości 64 mm nawinięta płaskim aluminiowym drutem z czarną powłoką pochłaniającą ciepło na aluminiowym karka