Eibach sprężyna seryjna ERL FORD tylna R23293
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 60618200 ean: 4050278142809 sku: R23293 producent: EIBACHR23293Eibach sprężyna seryjna ERL FORD tylna R23293PASUJE DO MODELI:FORD FIESTA VII (HJ, HF) Wersje: (1.0 EcoBoost; 1.0 EcoBoost; 1.0 EcoBoost; 1.0 EcoBoost; 1.0 EcoBoost; 1.0 EcoBoost mHEV; 1.0 EcoBoost mHEV; 1.1 Ti-VCT; 1.1 Ti-VCT; 1.1 Ti-VCT; 1.5 TDCi; 1.5 TDCi)KODY ZAMIENNIKÓW:14.504.274,2116092,2207180,H1BC-5560-ABB,H1BC-5560-DBA,2120450,53310,RA5478,4227655,SG234,SP4347,CS9140,992358,992356,VKDL 34212,VKDL 34220,88182,88190,10506,10498,8750 16184produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECProjekt resora: Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicyŚrednica drutu [mm]: 10Długość [mm]: 316zalecana wymiana paramiSprawdź numer OEMiejsce zabudowy: Oś tylnaLiczba zwojów: 7Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowymSPRĘŻYNY STANDARDOWE ERLJakość oryginału. Gwarantowana! - MADE BY EIBACHProgram Eibach Replacement Line, który obejmuje najczęściej występujące rodzaje sprężyn zawieszenia, umożliwia wymianę seryjnych sprężyn gwarantując fabryczną jakość za korzystniejszą cenę.
Sprężyny miniblokoweLiniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężynyKonstrukcja zajmująca mało miejsca – idealna do zastosowań w ograniczonej przestrzeniNierówny drut o zwężających się przekrojach – równomierny rozkład siły i lepsza wydajność Spręzyny Side-Load - Sprężyny bocznego obciążeniaKompensacja sił poprzecznych – skuteczne przenoszenie i minimalizacja obciążeń bocznychCzęsto stosowane w amortyzatorach MacPhersona – szeroko stosowane w nowoczesnych układach zawieszenia pojazdówUkośna linia działania w stanie nieobciążonym – linia działania przebiega ukośnie względem osi amortyzatora, zapewniając lepszy rozkład siłPowstawanie sił bocznych podczas ściskania – zmniejsza tarcie między tłoczyskiem a uszczelkąZwiększa komfort jazdy podczas pracy układu zawieszeniaSprężyny cylindryczneKlasyczne sprężyny śrubowe (ściskowe) – solidna technologia zapewniająca stałą wydajność.
Oś środkowa – liniowy przebieg osi środkowej zapewniający równomierny rozkład siły sprężyny.
Często stosowane w układach podwójnych wahaczy poprzecznych – idealne do nowoczesnych układów zawieszenia i zapewniające doskonałą stabilność jazdy.
Liniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężyny.