Tarcza Przód Mercedes M (w164), R (w251, V251) 02.05-12.14 Ate 24.0332-0158

Opis

Tarcza przód MERCEDES M (W164), R (W251, V251) 02.05-12.14 ATE 24.0332-0158.1D859C6Tarcza hamulcowa, 1szt., ATE PowerDisc, Wentylowana, Nacinana, przód ; L/P, śr. zew. 330 mm, gr. 32 mm, pasuje do: MERCEDES M (W164), R (W251, V251) 3.0-5.0 02.05-12.14Budowa tarczy : jednoczęściowaGrubość [mm] : 32Indeks : 24.0332-0158.1Liczba otworów mocujących [szt.] : 5Liczba [szt.] : 1Linia : ATE PowerDiscMiejsce zabudowy : przódMinimalna grubość [mm] : 29,4Nazwa : Tarcza hamulcowaPowierzchnia : pokrytyProducent : ATERodzaj tarczy : NacinanaŚrednica otworów mocujących [mm] : 112Średnica otworu centrującego [mm] : 67Średnica zewnętrzna [mm] : 330Strona zabudowy : Lewa/PrawaTyp tarczy : WentylowanaWysokość całkowita [mm] : 54,5BENDIX 562343BBENDIX 562403BBOSCH 0 986 479 269BREMBO 09.

R104.11CAR 142.1205DELPHI BG9968FEBI BILSTEIN 24743HELLA 8DD 355 113-161HELLA 8DD 355 113-171HELLA PAGID 8DD 355 113-161HELLA PAGID 8DD 355 113-171JURID 562343JMERCEDES-BENZ 164 421 04 12MERCEDES-BENZ 164 421 13 12MERCEDES-BENZ A 164 421 04 12MERCEDES-BENZ A 164 421 13 12NK 203392PAGID 54506PAGID 54506PROPILENGA V926TEXTAR 92150600TEXTAR 92150605TEXTAR 98200 1506 0 1TEXTAR 98200 1506 0 1 PROTRW DF4471TRW DF4471SVALEO 197092ZIMMERMANN 400.3648.00ZIMMERMANN 400.3648.20ZIMMERMANN 400.3648.50sbs 1815203392AteW 1906 roku niemiecki przedsiębiorca Alfred Teves otworzył firmę zajmującą się sprzedażą akcesoriów samochodowych. Trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic, której produkty wybrało do pierwszego montażu wielu ówczesnych producentów samochodów.

Obecnie firma Ate, która w 1998 roku stała się częścią międzynarodowego koncernu Continental, jest jednym z głównych producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych.

W bogatej ofercie firmy znajdują się hamulce tarczowe, hamulce bębnowe, elementy hydrauliczne do hamulców, elementy sprzęgła, płyny hamulcowe oraz specjalistyczne narzędzia i urządzenia kontrolne. Dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do produkcji klocków hamulcowych, ich oferta jest niezwykle różnorodna. Umożliwia to dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.