Amortyzatory Tył Sachs 318 201
Opis
Amortyzatory tylne 2x SACHS 318 201Specyfikacja techniczna:rodzaj amortyzatora: gazowysposób mocowania amortyzatora: dolne oko, górny trzonsystem tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedynczatyp amortyzatora: teleskopowyOferta dotyczy kompletu amortyzatorów na oś (2 sztuki). Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!
Zawieszenie to bardzo ważny element każdego pojazdu, a jego sprawność ma bezpośrednie przełożenie na nasze bezpieczeństwo. Elementami, które należy bezwzględnie wymieniać parami, są właśnie amortyzatory. Nie można dopuścić, aby na jednej osi pracowały amortyzatory, które mają diametralnie różną sprawność. Taki stan rzeczy odbija się na jakości prowadzenia pojazdu.
Firma SACHS oferuje zróżnicowane produkty dla sektora samochodów osobowych takie, jak amortyzatory, sprzęgła i produkty uzupełniające. Wszystkie produkty SACHS są niezawodne i trwałe, dzięki wykorzystaniu wysokiej jakości materiałów. Z produktami marki SACHS kierowcy samochodów podróżują bezpiecznie. Produkty SACHS są wytwarzane z wysokiej jakości materiałów i odzwierciedlają najnowsze osiągnięcia. Są synonimem wysokiej wydajności i niezawodności. Dlatego wielu znanych producentów samochodów wyposaża swoje pojazdy w produkty SACHS. SACHS oferuje produkty do różnych zastosowań, które obejmują prawie wszystkie typy pojazdów. Dotyczy to zarówno europejskiego, jak i azjatyckiego rynku pojazdów.
Numery OE:4K0 513 035 AA | 4K0 513 035 AB | 4K0 513 035 AD | 4K0 513 035 AE | 4K0 513 035 AF | 4K0 513 035 AG | 4K0 513 035 P | 4K0513035AA | 4K0513035AB | 4K0513035AD | 4K0513035AE | 4K0513035AF | 4K0513035AG | 4K0513035PUwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Część występowała w poniższych modelach:AudiA6 C8 (4A2) 30 TDI Mild Hybrid 1968ccm 136KM/100Kw 2019/01 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 35 TDI Mild Hybrid 1968ccm 163KM/120Kw 2019/03 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 35 TDI Mild Hybrid quattro 1968ccm 163KM/120Kw 2020/11 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 40 TDI 1968ccm 190KM/140Kw 2019/02 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 40 TDI Mild Hybrid 1968ccm 204KM/150Kw 2018/07 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 40 TDI Mild Hybrid quattro 1968ccm 204KM/150Kw 2018/07 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 45 TDI Mild Hybrid quattro 2967ccm 231KM/170Kw 2018/07 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 45 TDI Mild Hybrid quattro 2967ccm 211KM/155Kw 2018/07 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 45 TDI Mild Hybrid quattro 2967ccm 245KM/180Kw 2021/01 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 1984ccm 245KM/180Kw 2018/08 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 1984ccm 265KM/195Kw 2020/05 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 1984ccm 245KM/180Kw 2018/08 - Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, Strona zabudowy: Oś tylnaA6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 1984ccm 265KM/195Kw 2020/05 - Podwozie: dla pojaz