Chłodnica silnika D7M001TT D7M001TT

Opis

Chłodnica silnika THERMOTEC D7M001TTChłodnica silnika THERMOTEC D7M001TTNumer katalogowy części: D7M001TTProducent części: THERMOTECJakość części (zgodnie z GVO): Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)Stan: NoweGrubość: 33Szerokość: 530Wysokość: 474Materiał: aluminiumZ ramą: NieKlimatyzacja: NieRodzaj skrzyni biegów: Skrzynia manualnaTechnologia wykonania: mechanicznaPasuje do pojazdów:Mercedes-BenzOdpowiada części OE numer:HELLA:8MK 376 721-361MAGNETI MARELLI:350 21 352 300 0MAGNETI MARELLI:BM 523MERCEDES-BENZ:601 500 65 03MERCEDES-BENZ:601 500 70 03MERCEDES-BENZ:601 500 78 03MERCEDES-BENZ:A 601 500 65 03MERCEDES-BENZ:A 601 500 70 03MERCEDES-BENZ:A 601 500 78 03VALEO:730883VAN WEZEL:30002085VAN WEZEL:ACI 30002085Opis produktu:Chłodnica to sieć długich, wielokrotnie zawijanych kanałów, przez które przepływa płyn chłodzący, obudowanych bardzo gęstymi, cienkimi metalowymi żebrami. Pozwalają one szybko odprowadzać ciepło z silnika oraz umożliwiają przepływ powietrza, które w trakcie jazdy znacznie zwiększa skuteczność chłodzenia. Jest to istotny element silnika odpowiadający za odprowadzenie ogromnej ilość ciepła, jakie wytwarza się w trakcie jego pracy. By było to możliwe, w silniku znajdują się kanały cieczy chłodzącej połączone z chłodnicą za pomocą metalowych i gumowych przewodów. W układzie tym znajduje się także pompa cieczy chłodzącej, zbiornik wyrównawczy oraz nagrzewnica. Chłodnica ulega uszkodzeniom lub wyeksploatowaniu w wyniku osadzania się kamienia w kanałach, przez co przepływ cieczy jest zmniejszany lub wręcz zatrzymywany, uszkodzeń kanałów cieczy chłodzącej prowadzących do wycieków bądź ograniczenia przepływu oraz uszkodzeń żebrowania, w wyniku którego powietrze przestaje skutecznie odbierać ciepło. Niesprawna chłodnica to spadek wydajności układu chłodzenia, a co za tym idzie, przegrzanie silnika i jego poważne uszkodzenie. Wzrost temperatury cieczy chłodzącej widoczny na wskaźnikach lub kontrolkach deski rozdzielczej, zagotowanie cieczy chłodzącej objawiające się gęstą parą wydobywającą się z komory silnika czy też wyciek cieczy chłodzącej pod pojazd to standardowe objawy awarii chłodnicy. Wadliwą chłodnicę należy bezzwłocznie wymienić, by uniknąć poważniejszych uszkodzeń.