Eibach sprężyna seryjna ERL AUDI/SKODA/VW tylna R15874
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30742159 ean: 4050278112659 sku: R15874 producent: EIBACHEibach sprężyna seryjna ERL AUDI/SKODA/VW tylna R15874Eibach sprężyna seryjna ERL AUDI/SKODA/VW tylna R15874PASUJE DO MODELI:AUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.4 TSIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.5 TFSIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 1.8 TFSIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 2.0 TDIAUDI / A3 (8V1, 8VK) / 2.0 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.0 TSISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.2 TSISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.2 TSISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.2 TSISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.4 TSISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.5 TSISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 2.0 TDISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 1.2 TSISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 1.6 TDIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.0 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.0 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.0 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.2 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.2 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.2 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI MultiFuelVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.4 TSI MultiFuelVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.5 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.5 TSIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.6VW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.6 TDIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.6 TDIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.6 TDIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 1.6 TDIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 2.0 TDIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 2.0 TDIVW / GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) / 2.0 TDIVW / GOLF VIII (CD1) / 1.0 eTSIVW / GOLF VIII (CD1) / 1.0 TSIVW / GOLF VIII (CD1) / 1.0 TSIVW / GOLF VIII (CD1) / 1.5 eTSIVW / GOLF VIII (CD1) / 1.5 eTSIVW / GOLF VIII (CD1) / 1.5 TSIVW / GOLF VIII (CD1) / 2.0 TDIKODY ZAMIENNIKÓW:14.950.892,50245,RA7124,4204293,SP4137,SP4126,SP4138,069452-E,AF-5659,AF-5454,AF-5635,994 854,994 889,994855,994 889,994 854,994 855,994 855,994855,5Q0 511 121 AD,5Q0 511 121 AD,5Q0 511 121 AD,5Q0 511 121 AC,5Q0 511 121 AC,5Q0 511 121 AC,5Q0 511 115 JR,5Q0 511 115 JR,5Q0 511 115 JR,87630,87627,87626,39526,8750 29404,5Q0 511 121 AC,5Q0 511 121 AC,5Q0 511 121 AC,5Q0 511 121 AC,5Q0 511 115 JR,5Q0 511 115 JR,5Q0 511 115 JR,5Q0 511 115 JR,5Q0 511 115 JR,5Q0 511 121 AD,5Q0 511 121 AD,5Q0 511 121 AD,5Q0 511 121 AD,5Q0 511 121 AD,5Q0 511 121 ACprodukt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECŚrednica drutu [mm]: 11Projekt resora: Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicyDługość [mm]: 352Liczba zwojów: 7,8zalecana wymiana paramiSprawdź numer OEMiejsce zabudowy: Oś tylnaDynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z Magnetic RideNumer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: TMB..
Rok prod. od: 201701Separacja blokówWaga: 1,68Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).
Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.
Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na www.eibach.com)W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować - prosimy w takim wypadku o kontakt ze sprzedawcą.
Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.
Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.
Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.
Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych
