Swieca Zarowa Citroen/peugeot/fiat 1.9d Borgwarner (beru)

Opis

Świeca żarowa firmy BERUIndeks: GN016Technika połączeń: M4 / 2 NmWymiar gwintu: M10x1,0Zbieżność stożka: 63Moment dokręcenia od [Nm]: 15Moment gnący [Nm]: 35Napięcie [V]: 11Długość całkowita [mm]: 89Moment dokręcenia do [Nm]: 20Konstrukcja świec żarowych: zdolny do nagrzewania wtórnego, świeca żarowa ołówkowaGłębokość zabudowy [mm]: 30Rozmiar klucza: 10 mmDO DANEGO MODELU SAMOCHODU MOŻE WYSTĘPOWAĆ KILKA RODZAJÓW CZĘŚCI !!!!!!

BERU jest jednym z wiodących światowych oferentów świec żarowych — i wynalazcą licznych innowacji technologii rozruchu silników wysokoprężnych.

Aktualnie silniki wysokoprężne samochodów osobowych są wyposażane w innowacyjną technologię 3-stopniowego grzania (grzanie wstępne — rozruchowe — dogrzewanie). To znaczy: Świeca żarzy się nie tylko przed fazą rozruchu i w jej trakcie, lecz jeszcze przez ok. 180 sekund po uruchomieniu. Chroni to środowisko i silnik.

Dzięki dogrzewaniu olej napędowy jest w tej fazie spalany lepiej i ciszej. Dzięki temu zanieczyszczenie spalin zmniejsza się do 40 %. Silnik pracuje od początku spokojniej a emisja spalin jest znacznie zredukowana. Dzięki spokojnej pracy w fazie startu zwiększa się trwałość silnika.

BERU oferuje 3-stopniowe świece żarowe typu GE i GN.

Świece żarowe GE i GN w technologii 2-spiralnej posiadają nie tylko spiralę grzejną dla utrzymania optymalnej temperatury żarzenia, lecz dodatkowo spiralę regulacyjną, chroniącą skutecznie przed przegrzaniem. Dzięki temu świece te są niezwykle niezawodne i mają długą żywotność.

Świeca żarowa GE jest świecą o optymalnej wydajności, sterowaną, stosowaną w silnikach najnowszych generacji. Szybkie rozgrzanie świecy oraz sterowana praca odbywają się za pomocą programowalnego mikrosterownika w urządzeniu sterującym czasem grzaniem.