Tarcza hamulcowa EBC Turbo Groove Tył Mazda 323 MX-3 MX-5 252mm

Opis

Tarcza hamulcowa EBC Turbo Groove Tył Mazda 323 MX-3 MX-5 252mmCena za 1 sztukę (sprzedaż wyłącznie w kompletach, czyli 2 sztuki)Nr katalogowy: GD639Specyfikacja:średnica zewnętrzna [mm]: 252Typ tarczy hamulcowej: pełnyLiczba otworów: 4Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 8, 9Materiał: Żeliwo szareWysokość [mm]: 34Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowyEBC - tarcze Turbo GrooveTarcze hamulcowe EBC Turbo Groove GD Sport Rotors, stworzone z myślą o kierowcach oczekujących maksymalnej wydajności hamowania zarówno w codziennej jeździe, jak i przy bardziej dynamicznym stylu prowadzenia. Nacinana powierzchnia (Turbo Groove) Specjalne rowki skutecznie odprowadzają gazy, wodę oraz pył hamulcowy, zapewniając lepszy kontakt klocka z tarczą.

Najważniejsze zalety:Nacinana powierzchnia (Turbo Groove) -  Specjalne rowki skutecznie odprowadzają gazy, wodę oraz pył hamulcowy, zapewniając lepszy kontakt klocka z tarczą.

Lepsza skuteczność hamowania -  Zwiększona siła hamowania nawet w trudnych warunkach – deszcz, wysokie temperatury, intensywna jazda.

Odporność na przegrzewanie -  Zoptymalizowana konstrukcja redukuje ryzyko fadingu (spadku skuteczności hamowania przy wysokich temperaturach).

Szybsze chłodzenie -  Rowki wspomagają cyrkulację powietrza, co wydłuża żywotność tarczy i klocków.

Sportowy wygląd -  Nowoczesny design, który świetnie prezentuje się za felgą.

Dlaczego warto wybrać EBC Turbo Groove?sprawdzona marka i jakość premiumwyraźna poprawa skuteczności hamowaniawiększe bezpieczeństwo na drodzetrwałość i odporność na zużycieTarcze EBC Turbo Groove to wybór dla kierowców, którzy nie chcą iść na kompromisy w kwestii bezpieczeństwa i skuteczności hamowania. To sprawdzone rozwiązanie, które łączy sportowy charakter z niezawodnością w codziennej jeździe. Zainwestuj w bezpieczeństwo i komfort jazdy. Nie czekaj, aż standardowe tarcze stracą swoją skuteczność. Wybierz sprawdzone rozwiązanie marki EBC i poczuj różnicę już od pierwszych kilometrów.

W jednym modelu auta mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

Pierwsze zdjęcie w wielu przypadkach jest zdjęciem poglądowym. Faktycznie oferowany produkt jest przedstawiony na zdjęciu w opisie.

Zastosowanie:Mazda MX-3 (EC) 1.6 (B67K) 1597ccm 90KM/66kW 1991/05-1993/10, details: Strona zabudowy: Oś tylnaMazda MX-3 (EC) 1.6 i (B6DA) 1597ccm 107KM/79kW 1993/11-1998/09, details: Strona zabudowy: Oś tylnaMazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (K819) 1845ccm 133KM/98kW 1992/01-1994/01, details: Strona zabudowy: Oś tylnaMazda MX-3 (EC) 1.8 i V6 (K8Y1) 1845ccm 129KM/95kW 1994/01-1997/10, details: Strona zabudowy: Oś tylnaMazda MX-5 I (NA) 1.8 (NA8C) (BP (DOHC) BPF1 BP-ZE) 1840ccm 130KM/96kW 1993/01-1998/04, details: Strona zabudowy: Oś tylnaMazda MX-5 II (NB) 1.6 16V (NB6C) (B6MC B6MU) 1597ccm 110KM/81kW 1998/05-2005/10, details: Strona zabudowy: Oś tylnaMazda MX-5 II (NB) 1.8 (NB8C) (BP5A BP6J) 1839ccm 140KM/103kW 1998/01-2002/07, details: Strona zabudowy: Oś tylnaMazda MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (BP5A BP6J) 1840ccm 140KM/103kW 1998/05-2005/10, details: Strona zabudowy: Oś tylnaMazda MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (BP6J BP-ZE) 1840ccm 146KM/107kW 2000/11-2005/10, details: Strona zabudowy: Oś tylnaMazda MX-5 II (NB) 1.8 16V (NB8C) (BP6J) 1840ccm 139KM/102kW 2000/11-2005/10, details: Strona zabudowy: Oś tylna