Końcówka Drążka Mitsubishi Pajero I 82-91 L 200 87-07

Opis

Końcówka drążka kierowniczego DELPHI TA1196Specyfikacja techniczna:długość [mm]: 113rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnymszerokość [mm]: 43wymiar gwintu: M16 x 1,5wymiar stożka [mm]: 14wysokość [mm]: 76Oferta dotyczy jednej końcówki.

Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Przy wymianie końcówki drążka niezbędne jest ustawienie zbieżności. Przed wymianą warto ocenić stan końcówki, która teoretycznie jest dobra, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jej wybicia. Aby nie płacić dwa razy za ustawienie zbieżności, wymiana końcówek drążka powinna zostać zrobiona parami.

Od ponad wieku firma Delphi z pasją projektuje i wytwarza części pozwalające pojazdom na całym świecie na lepszą, dłuższą i bardziej efektywną eksploatację. Ich nowoczesne technologie pokrywają każdy aspekt funkcjonowania pojazdu, począwszy od elektroniki, układu kierowniczego i zawieszenia, poprzez układy hamulcowe, klimatyzację, zarządzanie silnikiem, aż po systemy paliwowe.

Zalety końcówek drążka firmy Delphi:produkowane według specyfikacji OE by zapewnić kontrolę, komfort i trwałośćsworznie kulowe poddawane 100% kontroli pod kątem pęknięć w celu zapewnienia materiału pozbawionego wadpoddawane rygorystycznym kontrolom wydajności i wytrzymałościpowłoka z kauczuku chloroprenowego chroniąca wewnętrzne elementywysokiej jakości wykończenie sworznia kulowego i nylonowa powłoka gniazda zapewniają płynność ruchu i długi okres eksploatacjismar o podwyższonych parametrach technicznych — minimalne tarcie i płynna praca w każdej temperaturze i w każdych warunkachpowłoka kataforetyczna zapewnia jeszcze trwalszą ochronę przed korozją w newralgicznych miejscachNumery OE:MB241171 | MB315775 | MR241032Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:MitsubishiL200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.0 4WD 1997ccm 86KM/63Kw 1987/02 - 1994/05 Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, zewnętrznyL200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 D 4WD (K24T) 2476ccm 70KM/51Kw 1987/12 - 1993/05 Strona zabudowy: z lewej, z prawejL200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T) 2477ccm 87KM/64Kw 1992/11 - 1996/08 Strona zabudowy: z lewej, z prawejL200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.6 4WD (K33T) 2555ccm 103KM/76Kw 1989/11 - 1995/05 Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, zewnętrznyL200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.0 (K62T) 1997ccm 122KM/90Kw 1996/06 - 2007/12 Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, zewnętrznyL200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 D (K64T) 2477ccm 75KM/55Kw 1996/06 - 2007/12 Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, zewnętrzny, Oś przedniaL200 (K7_T, K6_T, K5_T) 2.5 TD (K64T) 2477ccm 90KM/66Kw 2001/08 - 2005/11 Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach, zewnętrznyPAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 2477ccm 87KM/64Kw 1987/04 - 1991/12 Rok prod. do: 04.1991, Strona zabudowy: z lewej, z prawejPAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 2477ccm 95KM/70Kw 1989/11 - 1990/11 Strona zabudowy: z lewej, z prawejPAJERO I (L04_G, L14_G) 3.0 V6 (L141G, L146G) 2972ccm 141KM/104Kw 1988/11 - 1990/11 Rok prod. do: 05.1989, Strona zabudowy: z lewej, z prawejPAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) 2347ccm 84KM/62Kw 1982/12 - 1986/04 Strona zabudowy: z lewej, z prawejPAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 2477ccm 84KM/62Kw 1986/05 - 1989/10 Rok prod. do: 05.1989, Strona zabudowy: z lewej, z prawejPAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) 2477ccm 95KM/70Kw 1989/11 - 1990/11 Strona zabudowy: z lewej, z prawejPAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.6 (L042G, L047G) 2555ccm 103KM/76Kw 1983/01 - 1990/11 Rok prod. do: 05.1989, Strona zabudowy: z lewej, z prawej