Łącznik Stabilizatora Volvo Fm 10.8 13-

Opis

Łącznik stabilizatora LEMFORDER 38687 01Specyfikacja techniczna:z dodatkamidrążek/rozpórka: skrętny łącznikowydługość [mm]: 283rodzaj śruby/nakrętki: samozabezpieczająca sięwymiar stożka [mm]: 32średnica rury [mm]: 38Oferta dotyczy jednego łącznika stabilizatora.

Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Przed wymianą warto ocenić stan drugiego łącznika, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jego wybicia. Aby nie płacić dwa razy, wymiana łączników stabilizatora powinna zostać zrobiona parami.

Lemforder to ceniony producent części do układów kierowniczych i zawieszenia w sektorze motoryzacyjnym. Ich komponenty są używane jako oryginalne wyposażenie i produkowane w tej samej jakości na rynek części zamiennych – do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych.

Lemforder opracował, jako alternatywę dla konwencjonalnych stalowych łączników stabilizatora, drążki poprzeczne wykonane z zaawansowanych technologicznie materiałów o małej masie. Przykładem lekkiej konstrukcji firmy Lemforder jest wspornik wahadłowy w konstrukcji hybrydowej. Wykonany jest z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP), poliamidu i stali, o dużej wytrzymałości.

Numery OE:21323484 | 22318839Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:VolvoFH II 420 12800ccm 420KM/309Kw 2012/05 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH II 420 12800ccm 420KM/309Kw 2012/01 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH II 460 12800ccm 460KM/338Kw 2012/05 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH II 460 12800ccm 460KM/338Kw 2012/01 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH II 500 12800ccm 500KM/368Kw 2012/05 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH II 500 12800ccm 500KM/368Kw 2012/01 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH II 540 12800ccm 540KM/397Kw 2012/05 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH II 540 12800ccm 540KM/397Kw 2012/01 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH16 II FH 16/540, FH 16/550 16120ccm 540KM/396Kw 2012/05 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH16 II FH 16/540, FH 16/550 16120ccm 540KM/396Kw 2012/05 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH16 II FH 16/600 16120ccm 600KM/441Kw 2012/05 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH16 II FH 16/600 16120ccm 600KM/441Kw 2012/05 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH16 II FH 16/650 16120ccm 650KM/479Kw 2014/03 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH16 II FH 16/650 16120ccm 650KM/479Kw 2014/03 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH16 II FH 16/650 16120ccm 650KM/479Kw 2014/03 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona zabudowy: Oś tylnaFH16 II FH 16/700 16120ccm 700KM/515Kw 2012/05 - Prześwit do podłoża w czasie jazdy [mm]: 70, Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem pneumatycznym, Strona