Eibach sprężyna seryjna ERL CITROEN/PEUGEOT przednia R10916
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30742665 ean: 4050278104838 sku: R10916 producent: EIBACHR10916Eibach sprężyna seryjna ERL CITROEN/PEUGEOT przednia R10916PASUJE DO MODELI:PEUGEOT PARTNER Nadwozie pełne/minivan Wersje: (1.6; 1.6; 1.6; 1.6 BlueHDi 100; 1.6 BlueHDi 120; 1.6 HDi; 1.6 HDi; 1.6 HDi; 1.6 HDi; 1.6 HDi; 1.6 HDi / BlueHDi 75; 1.6 HDi 16V; 1.6 HDi 16V; 1.6 HDi 90)KODY ZAMIENNIKÓW:21096,4066805,60-0548,MC6651,90171474,5002XF,5002XF,5002XF,5002XF,5002XF,QCS6370,CS7216,993 301,993 301,86806,07143,07144,8750 28157produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECProjekt resora: Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicyMiejsce zabudowy: Oś przedniaDługość [mm]: 357Średnica drutu [mm]: 13,0zalecana wymiana paramiSprawdź numer OELiczba zwojów: 5,0Podwozie: dla pojazdów bez wzmocnionego zawieszeniaWaga: 2,15SPRĘŻYNY STANDARDOWE ERLJakość oryginału. Gwarantowana! - MADE BY EIBACHProgram Eibach Replacement Line, który obejmuje najczęściej występujące rodzaje sprężyn zawieszenia, umożliwia wymianę seryjnych sprężyn gwarantując fabryczną jakość za korzystniejszą cenę.
Sprężyny miniblokoweLiniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężynyKonstrukcja zajmująca mało miejsca – idealna do zastosowań w ograniczonej przestrzeniNierówny drut o zwężających się przekrojach – równomierny rozkład siły i lepsza wydajność Spręzyny Side-Load - Sprężyny bocznego obciążeniaKompensacja sił poprzecznych – skuteczne przenoszenie i minimalizacja obciążeń bocznychCzęsto stosowane w amortyzatorach MacPhersona – szeroko stosowane w nowoczesnych układach zawieszenia pojazdówUkośna linia działania w stanie nieobciążonym – linia działania przebiega ukośnie względem osi amortyzatora, zapewniając lepszy rozkład siłPowstawanie sił bocznych podczas ściskania – zmniejsza tarcie między tłoczyskiem a uszczelkąZwiększa komfort jazdy podczas pracy układu zawieszeniaSprężyny cylindryczneKlasyczne sprężyny śrubowe (ściskowe) – solidna technologia zapewniająca stałą wydajność.
Oś środkowa – liniowy przebieg osi środkowej zapewniający równomierny rozkład siły sprężyny.
Często stosowane w układach podwójnych wahaczy poprzecznych – idealne do nowoczesnych układów zawieszenia i zapewniające doskonałą stabilność jazdy.
Liniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężyny.