Eibach sprężyna obniżająca AUDI Q5 (8RB) tył F11-15-013-01-HA
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30740056 ean: 4050278054058 sku: F11-15-013-01-HA producent: EIBACHF11-15-013-01-HAEibach sprężyna obniżająca AUDI Q5 (8RB) tył F11-15-013-01-HAPASUJE DO MODELI:AUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDIAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDIAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDIAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDIAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TFSI Hybrid quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TFSI Hybrid quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TFSI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TFSI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TFSI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TFSI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 2.0 TFSI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 3.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 3.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 3.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 3.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 3.0 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 3.0 TFSI quattroAUDI / Q5 (8RB) / 3.2 FSI quattroAUDI / Q5 (8RB) / SQ5 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / SQ5 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / SQ5 TDI quattroAUDI / Q5 (8RB) / SQ5 TFSI quattroKODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECOgraniczenia producenta: EibachProjekt resora: Sprężyna śrubowaLiczba zwojów: 8,0Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem sportowymŚrednica drutu [mm]: 13,8zalecana wymiana paramiMiejsce zabudowy: Oś tylnaDługość [mm]: 328Waga: 3SPRĘŻYNY OBNIŻAJĄCE PRO-KITObniżanie zawieszenia ma na celu nie tylko poprawę wyglądu auta i nadanie mu bardziej sportowego charakteru, ale przede wszystkim poprawę właściwości jezdnych. Sprężyny obniżające Pro-Kit gwarantują m.in. lepszą przyczepność pojazdu w ciasnych zakrętach. Ponadto obniżają środek ciężkości pojazdu nawet o 40 mm, dzięki czemu efekt rozprężania w trakcie dynamicznego ruszania jest ograniczony do minimum. System Pro-Kit jest odpowiedzialny również za zmniejszenie przechyłu nadwozia w trakcie pokonywania zakrętów, dzięki czemu cały pojazd jest bardziej stabilny. Co więcej, podczas awaryjnego hamowania samochodu nie zanurza się, zapewniając pewne i bezpieczne prowadzenie.
