Łącznik Stabilizatora Delphi Tc3303

Opis

Łącznik stabilizatora DELPHI TC3303Specyfikacja techniczna:drążek/rozpórka: skrętny łącznikowydługość [mm]: 78rozmiar gwintu: M14 x 1,5szerokość [mm]: 62wymiar gwintu: M14 x 1,5wysokość [mm]: 62Oferta dotyczy jednego łącznika stabilizatora.

Czy przy naprawie samochodu warto kierować się zasadą wymiany parami? Okazuje się, że w niektórych wypadkach jest to nawet wskazane!

Przed wymianą warto ocenić stan drugiego łącznika, czy w niedługim czasie nie będzie trzeba zawitać do warsztatu z powodu jego wybicia. Aby nie płacić dwa razy, wymiana łączników stabilizatora powinna zostać zrobiona parami.

Od ponad wieku firma Delphi z pasją projektuje i wytwarza części pozwalające pojazdom na całym świecie na lepszą, dłuższą i bardziej efektywną eksploatację. Ich nowoczesne technologie pokrywają każdy aspekt funkcjonowania pojazdu, począwszy od elektroniki, układu kierowniczego i zawieszenia, poprzez układy hamulcowe, klimatyzację, zarządzanie silnikiem, aż po systemy paliwowe.

Łącznik stabilizatora kierowniczego wyprodukowany przez firmę Delphi posiada takie zalety jak wytrzymałe, wyjątkowo trwałe elementy obudowy, wszystkie elementy wyprodukowane według projektu części oryginalnych, mechanizm przegubowy o wyjątkowo niskim współczynniku tarcia i wysokiej wydajności, osłona przeciwpyłowa z gumy polichloroprenowej (CR) zapewniająca większą żywotność, łatwość montażu i wydajność identyczne z częściami oryginalnymi.

Numery OE:4056A133 | MR992191Uwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:MitsubishiPAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.0 4WD (V83W, V93W) 2972ccm 178KM/131Kw 2007/02 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewejPAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D (V88W, V98W) 3200ccm 160KM/118Kw 2007/02 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewejPAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D (V88W, V98W) 3200ccm 170KM/125Kw 2007/02 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, z przoduPAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W) 3200ccm 190KM/140Kw 2007/02 - Separacja bloków: , Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, z przodu, Oś przedniaPAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W) 3200ccm 200KM/147Kw 2009/01 - Separacja bloków: , Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, Oś przednia, z przoduPAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.8 V6 (V87W) 3828ccm 248KM/182Kw 2006/10 - Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia, oż przednia, z lewej, z przoduPAJERO IV (V8_W, V9_W) 3.8 V6 (V87W, V97W) 3828ccm 250KM/184Kw 2007/02 - Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia, oż przednia, z lewej, z przoduPAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) 3.2 DI-D 3200ccm 160KM/118Kw 2006/11 - Strona zabudowy: oż przednia, z lewejPAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) 3.2 DI-D 4WD (V88W, V98W) 3200ccm 190KM/140Kw 2007/02 - Separacja bloków: , Strona zabudowy: oż przednia, z lewej, z przoduPAJERO IV Van (V9_, V8_, V8_V) 3.2 TD 4WD (V88V, V98V) 3200ccm 200KM/147Kw 2010/01 - Separacja bloków: , Strona zabudowy: Oś przednia, oż przednia, z lewej