Przejdź do treści
Znajdź i porównaj ceny!

Klocki Tył Textar 2626701

359,47 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Klocki hamulcowe tylne TEXTAR 2626701Specyfikacja techniczna:z dodatkami, ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowegogrubość [mm]: 16,9styk ostrzegawczy o zużyciu: przygotowany dla wskaźnika zużyciasystem hamulcowy: TRWszerokość [mm]: 129wysokość [mm]: 64,6Oferta dotyczy kompletu klocków hamulcowych na oś (4 sztuki).

Textar znajduje się w czołowej grupie producentów części zarówno na pierwszy montaż, jak i zamiennych. Dzisiaj marka jest producentem najwyższej jakości elementów układu hamulcowego. Przed opuszczeniem fabryki wszystkie produkty Textar są dokładnie sprawdzane pod kątem wytrzymałości i wydajności, produkowane są z wykorzystaniem wysokiej jakości materiałów i odpowiadają najnowszemu standardowi techniki. Z wykorzystaniem nowatorskich rozwiązań technicznych elementy układu hamulcowego Textar są precyzyjnie rozwijane w celu zapewnienia maksymalnego poziomu bezpieczeństwa, skuteczności działania oraz komfortu. To bezkompromisowe podejście już od ponad 100 lat stanowi podstawową filozofię Textar. I dlatego Textar jest dzisiaj zaufanym dostawcą największych na świecie producentów samochodów.

Textar Q+ oferuje dwie szczególne zalety: lepszą estetykę i lepsze tłumienie. Minimalizuje uciążliwe piszczenie hamulców i zwiększa komfort hamowania. Podkładki tłumiące drgania posiadają powierzchnię o strukturze tekstylnej z logo Q+ i są połączone z płytą nośną okładziny specjalnym klejem. Obydwa komponenty wykazują doskonałe właściwości tłumiące i odsprzęgające.

Numery OE:4KE698451B | 4KE698451D | 4KE698451F | 4M0698451AB | 4M0698451AC | 4M0698451AD | 4M0698451AG | 4M0698451BE | 4M0698451BF | 4M0698451BG | 4N0698451EUwaga!

W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.

Część występowała w poniższych modelach:AudiA6 Allroad C8 (4AH) 40 TDI Mild Hybrid quattro 1968ccm 204KM/150Kw 2020/09 - Strona zabudowy: Oś tylna, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 Allroad C8 (4AH) 45 TDI Mild Hybrid quattro 2967ccm 245KM/180Kw 2021/01 - Strona zabudowy: Oś tylna, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 Allroad C8 (4AH) 55 TFSI Mild Hybrid quattro 2995ccm 340KM/250Kw 2019/11 - Strona zabudowy: Oś tylna, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 30 TDI Mild Hybrid 1968ccm 136KM/100Kw 2019/01 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 35 TDI Mild Hybrid 1968ccm 163KM/120Kw 2019/03 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 35 TDI Mild Hybrid quattro 1968ccm 163KM/120Kw 2020/11 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 40 TDI 1968ccm 190KM/140Kw 2019/02 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 40 TDI Mild Hybrid 1968ccm 204KM/150Kw 2018/07 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 40 TDI Mild Hybrid quattro 1968ccm 204KM/150Kw 2018/07 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 45 TDI Mild Hybrid quattro 2967ccm 211KM/155Kw 2018/07 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 45 TDI Mild Hybrid quattro 2967ccm 245KM/180Kw 2021/01 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 45 TDI quattro 2967ccm 249KM/183Kw 2019/07 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 1984ccm 245KM/180Kw 2018/08 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid 1984ccm 265KM/195Kw 2020/05 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych węglowo-ceramicznych, dla numeru PR: 2EH, 1KQA6 C8 (4A2) 45 TFSI Mild Hybrid quattro 1984ccm 245KM/180Kw 2018/08 - Strona zabudowy: Oś tylna, Układ hamulcowy: nie dla tarcz hamulcowych