Tarcza Tył Mercedes C (c204), C T-model (s204), C (w204) 01.07- Ate 24.0309

Opis

Tarcza tył MERCEDES C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204) 01.07- ATE 24.0309-0154.1D8C23BTarcza hamulcowa, 1szt., ATE PowerDisc, Pełna, Nacinana, tył ; L/P, śr. zew. 278 mm, gr. 9 mm, pasuje do: MERCEDES C (C204), C (W204), C T-MODEL (S204) 1.6-2.2D 01.07-Budowa tarczy : jednoczęściowaGrubość [mm] : 9Indeks : 24.0309-0154.1Liczba otworów mocujących [szt.] : 5Liczba [szt.] : 1Linia : ATE PowerDiscMiejsce zabudowy : tyłMinimalna grubość [mm] : 7,3Nazwa : Tarcza hamulcowaPowierzchnia : pokrytyProducent : ATERodzaj tarczy : NacinanaŚrednica otworów mocujących [mm] : 112Średnica otworu centrującego [mm] : 67Średnica zewnętrzna [mm] : 278Strona zabudowy : Lewa/PrawaTyp tarczy : PełnaWysokość całkowita [mm] : 57,5BOSCH 0 986 479 409BREMBO 08.

A737.10BREMBO 08.

A737.11CAR 142.1362DELPHI BG2510FEBI BILSTEIN 30554HELLA 8DD 355 114-171HELLA 8DD 355 114-181HELLA PAGID 8DD 355 114-171HELLA PAGID 8DD 355 114-181MERCEDES-BENZ 000 423 13 12MERCEDES-BENZ 204 423 05 12MERCEDES-BENZ A 000 423 13 12MERCEDES-BENZ A 204 423 05 12NK 2033104NK 3133104PAGID 54631PAGID 54631PROPILENGA 5906REMSA 61069.00ROADHOUSE 61069.00TEXTAR 92163100TEXTAR 92163103TEXTAR 98200 1631 0 1TEXTAR 98200 1631 0 1 PROTRW DF4948VALEO 197128ZIMMERMANN 400.3655.20sbs 18152033104sbs 18153133104AteW 1906 roku niemiecki przedsiębiorca Alfred Teves otworzył firmę zajmującą się sprzedażą akcesoriów samochodowych. Trzy lata później wspólnie z inżynierem Matthäusem Braunem założył fabrykę chłodnic, której produkty wybrało do pierwszego montażu wielu ówczesnych producentów samochodów.

Obecnie firma Ate, która w 1998 roku stała się częścią międzynarodowego koncernu Continental, jest jednym z głównych producentów elementów układów hamulcowych na potrzeby niezależnego rynku części zamiennych.

W bogatej ofercie firmy znajdują się hamulce tarczowe, hamulce bębnowe, elementy hydrauliczne do hamulców, elementy sprzęgła, płyny hamulcowe oraz specjalistyczne narzędzia i urządzenia kontrolne. Dzięki ogromnej liczbie kombinacji materiałów używanych do produkcji klocków hamulcowych, ich oferta jest niezwykle różnorodna. Umożliwia to dobór elementów o charakterystyce zbliżonej do części używanych do pierwszego montażu przez producentów wielu modeli samochodów.