Olej 101233 COMMA 5W40 + Płukanka K2 Magnum 500ml

Opis

Zestaw zawiera:1x 101233 COMMA 5W401x K2 Magnum 500ml101233 COMMA 5W40Syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych i wysokoprężnychComma X-FLOW TYPE.

G 5W-40 to wysokiej jakości olej silnikowy wykonany w technologii syntetycznej, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych oraz wysokoprężnych.

Produkt zapewnia skuteczną ochronę jednostki napędowej podczas codziennej eksploatacji, również w pojazdach wyposażonych w turbodoładowanie, wielozaworowe układy rozrządu oraz systemy wtrysku paliwa.

Dzięki odpowiednio dobranej formule pomaga utrzymać silnik w czystości, ogranicza zużycie elementów roboczych i wspiera zachowanie optymalnych osiągów.

Najważniejsze zalety✔ Skuteczna ochrona silnika przed zużyciem i osadami✔ Doskonałe właściwości smarne podczas pracy w wysokich i niskich temperaturach✔ Szybkie smarowanie elementów silnika podczas zimnego rozruchu✔ Odpowiedni do silników benzynowych i Diesla✔ Przeznaczony do jednostek wolnossących oraz turbodoładowanych✔ Wspomaga utrzymanie czystości silnika i wydłużenie jego żywotnościZastosowanieOlej Comma X-FLOW TYPE.

G 5W-40 przeznaczony jest do szerokiej gamy samochodów osobowych wymagających oleju klasy ACEA A3/B4 oraz API SN/CF. Może być stosowany w wielu pojazdach marek Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Renault oraz Mercedes-Benz zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.

Specyfikacje i normyACEA: A3/B4API: SN/CFMB: 229.3, 229.1, 226.5Volkswagen: VW 502 00, VW 505 00Renault: RN0700, RN0710Parametry produktuProducent: CommaLinia produktowa: X-FLOWTyp oleju: syntetycznyLepkość SAE: 5W-40Pojemność: 4 litryNumer katalogowy: XFG4LEAN: 5011846001057K2 Magnum 500mlMagnum płukanek. Nagar nie przetrwa.

K2 MAGNUM 500 ml to zaawansowana płukanka do silnika, stworzona z myślą o skutecznym i bezpiecznym usuwaniu nagaru, szlamu oraz wszelkich osadów z układu smarowania.

Dzięki innowacyjnej formule, opracowanej na bazie 30-letniego doświadczenia K2, dociera do najtrudniej dostępnych miejsc, dokładnie oczyszczając rowki pierścieni tłokowych, kanały magistrali olejowej oraz całe wnętrze silnika.

To uniwersalny preparat do płukania silnika , przeznaczony zarówno do silników benzynowych, diesla , jak i LPG.

K2 MAGNUM to idealne rozwiązanie, jeśli zastanawiasz się, jak wyczyścić silnik od środka i poprawić jego parametry pracy bez ryzyka uszkodzenia uszczelek lub elementów silnika. Płukanka nie tylko usuwa zanieczyszczenia, ale także zabezpiecza przed korozją i zużyciem, dzięki dodatkom smarującym i antykorozyjnym.

Najważniejsze zalety:Skutecznie usuwa nagar, szlam i osady, przywracając pełną przepustowość kanałom olejowym i sprawność jednostki napędowej.

Poprawia kompresję, zwiększa moc silnika i zmniejsza zużycie oleju oraz paliwa.

Redukuje dymienie, emisję spalin i hałas pracy popychaczy zaworowych.

Chroni silnik przed korozją i nadmiernym zużyciem dzięki specjalnym dodatkom ochronnym.- Uniwersalna płukanka do silnika benzynowego, płukanka do silnika diesla i LPG.

Prosta aplikacja – wystarczy kilkanaście minut pracy silnika na biegu jałowym przed wymianą oleju.

Pozytywne skutki regularnego stosowania płukanki K2 MAGNUM:Usuwanie nagaru, szlamu i osadów z wnętrza silnika, co poprawia przepustowość kanałów olejowych i ogólną czystość jednostki napędowej.

Poprawa smarowania, co przekłada się na mniejsze tarcie, cichszą pracę silnika, lepszą kompresję i niższe zużycie paliwa oraz oleju.

Redukcja emisji spalin oraz ograniczenie ryzyka powstawania zanieczyszczeń w układzie dolotowym, EGR, kolektorze ssącym, zaworach ssących i czujnikach.

Przedłużenie żywotności silnika i zmniejszenie ryzyka kosztownych awarii związanych z zalegającymi zanieczyszczeniami, które mogą prowadzić do uszkodzeń tłoków, pierścieni czy zaworów.

Utrzymanie wysokiej wydajności silnika i zapobieganie spadkowi osiągów w dłuższej perspektywieSposób użycia:Przeprowadź płukanie bezpośrednio przed wymianą oleju silnikowego.

Rozgrzej silnik do ok. 60°C i sprawdź poziom oleju – uzupełnij w razie potrzeby.

Wlej całą zawartość opakowania (500 ml) do silnika (wystarcza na 4–6 litrów oleju).

Uruchom silnik i pozostaw na biegu jałowym przez 10–15 minut.

Wyłącz silnik, spuść zużyty olej i wymień filtr na nowy.6. Zalej silnik świeżym olejem zgodnie z zaleceniami producenta.