Klocki hamulcowe EBC FA085V V-PAD (kpl. na 1 tarcze)

Opis

FA085VKlocki hamulcowe EBC FA085V V-PAD (kpl. na 1 tarcze)* CENA DOTYCZY KOMPLETU NA TARCZĘ ! *Seria klocków hamulcowych FA V to innowacyjne rozwiązanie dla posiadaczy ciężkich motocykli turystycznych i cruiserów. Wykorzystują one okładzinę semi-sintermetalową, składającą się z organicznej mieszanki z 30% domieszką spieku metali. Produkt ten jest szczególnie atrakcyjny dla miłośników motocykli klasycznych, oferując doskonałe połączenie przystępnej ceny, wysokiej jakości wykonania oraz wydłużonej żywotności.

Klocki hamulcowe FA V zostały zaprojektowane z myślą o zastosowaniu w ciężkich motocyklach turystycznych oraz cruiserach, prezentując doskonałe parametry, które sprawiają, że są one idealnym wyborem dla tych kategorii pojazdów. Okładzina semi-sintermetalowa pozwala na osiągnięcie równowagi pomiędzy organicznymi klockami hamulcowymi a trwałością klocków sinterowanych.

Główne cechy klocków FA V:Przystępna cena w stosunku do jakościNiskie zużycie tarcz hamulcowychZwiększona żywotność w porównaniu do tradycyjnych klockówDzięki zastosowaniu innowacyjnej mieszanki 'Semi-Sintered', klocki te łączą w sobie najlepsze cechy organicznych klocków z trwałością klocków sinterowanych. Odpowiednie do zastosowań w motocyklach klasycznych oraz ciężkich streetbike'ach i cruiserach, klocki FA V zostały poddane testom na hamowni, potwierdzając ich trwałość porównywalną do klocków sinterowanych i dłuższą niż u wielu tańszych zamienników.

Dodatkowo, klocki hamulcowe FA V są przyjazne dla środowiska (ECO friendly) i posiadają aprobaty TÜV oraz ECE R 90. Wprowadzenie innowacyjnego systemu mocowania Nucap® NRS® gwarantuje zerowe ryzyko odklejenia klocków po długotrwałym użytkowaniu lub w wyniku korozji. Produkt ten nie jest przeznaczony do zastosowań w warunkach wyścigowych ani na torze.

Wybierając klocki hamulcowe FA V, inwestujesz w jakość, trwałość i bezpieczeństwo hamowania dla swojego ciężkiego motocykla turystycznego lub cruisera.

ZastosowanieMarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaKAWASAKI FX 400 R ZX 400.0 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI FX 400 R ZX 400.0 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI FX 400 R ZX 400.0 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 1000 RX ZX1000 1000.0 1986 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 1000 RX ZX1000 1000.0 1987 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 1000 RX ZX1000 1000.0 1988 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 1100 A 1100.0 1983 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 1100 A 1100.0 1984 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 1100 A 1100.0 1985 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 400 R ZX 400.0 1985 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 400 R ZX 400.0 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 400 R ZX 400.0 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 550 ZX A 550.0 1984 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 550 ZX A 550.0 1985 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 550 ZX A 550.0 1986 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 550 ZX A 550.0 1987 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 600 R 600.0 1985 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 600 R 600.0 1986 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 600 R 600.0 1987 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 600 R 600.0 1988 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 600 R 600.0 1989 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GPZ 750 A 750.0 1983 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 A 750.0 1984 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 A 750.0 1985 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 A 750.0 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 A 750.0 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 R G2|G3 750.0 1985 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 R G2|G3 750.0 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 Turbo 750.0 1984 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 Turbo 750.0 1985 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 Turbo 750.0 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 750 Turbo 750.0 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 900 R A1 900.0 1984 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 900 R A1 900.0 1985 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 900 R A1 900.0 1986 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 900 R A1 900.0 1987 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 900 R A1 900.0 1988 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GPZ 900 R A1 900.0 1989 Do montażu z tyłu po lewej stronieKAWASAKI GTR 1000 ZG 1000 1000.0 1986 Do montażu z przodu po prawej stronieKAWASAKI GTR 1000 ZG 1000 1000.0 1987 Do montażu z tyłu po prawej stronieKAWASAKI GTR 1000 ZG 1000 1000.0 1988 Do montażu z przodu po lewej s