Łożysko kulkowe 6202 ZZ C3 FAG 15x35x11mm

Opis

Łożyska kulkowe jednorzędowe i dwurzędowe poprzeczne są nierozłączne, składają się z pierścienia zewnętrznego, pierścienia wewnętrznego oraz koszyka z kulkami. Przystosowane są przede wszystkim do pracy z dużą prędkością obrotową i przeznaczone do przenoszenia obciążeń promieniowych. Łożyska kulkowe zwykłe mogą również, w wąskim zakresie, przenosić niewielkie obciążenia w kierunku osiowym, zwłaszcza łożyska dwurzędowe. Zaliczają się do najbardziej rozpowszechnionych łożysk tocznych ze względu na swoją prostą budowę, liczne odmiany konstrukcyjne oraz niską cenę.

W zależności od potrzeb łożyska kulkowe zwykłe mogą być dostarczone w różnych wykonaniach, np. z luzami pomniejszonym lub powiększonym, z podwyższonymi klasami dokładności oraz ze specjalnymi koszykami przystosowanymi do pracy z dużą prędkością obrotową.

Ponadto łożyska kulkowe zwykłe są wykonywane w wielu odmianach konstrukcyjnych, dzięki czemu możliwe jest znaczne uproszczenie bądź ulepszenie w maszynach lub urządzeniach. Przykładem tego może być zastosowanie łożysk z blaszkami ochronnymi typu ZZ lub uszczelkami gumowymi typu 2RS. Łożyska z dwiema blaszkami ochronnymi lub dwiema uszczelkami gumowymi są napełnione przez producenta odpowiednią ilością smaru plastycznego, wystarczającą do pracy w przeciętnych warunkach na cały czas eksploatacji.

Dane techniczne:6202 ZZC3D - 35B - 11d - 15Zastosowanie:Silniki elektryczne: piły do cięcia drewna, maszyny przemysłowe, generatory, urządzenia indukcyjne, pompy elektryczne, wentylatory;Urządzenia AGD: pralki, odkurzacze, zmywarki;Elektryczne Narzędzia Ręczne: wiertarki, szlifierki kątowe, betoniarkiZZ - łożysko dwustronnie zamknięte blaszkami2RS - łożysko dwustronnie zamknięte gumkamiZZC3 - łożysko dwustronnie zamknięte blaszkami z powiększonym luzem2RSC3 - łożysko dwustronnie zamknięte gumkami z powiększonym luzemWłaściwości łożysk FAG:- trwałość,- niezawodność,- kontrolowana jakość,- długi okres eksploatacji, co obniża koszty utrzymania,- łożyska wykonane w znormalizowanych wymiarach i oznaczeniach,- niskie wibracje i poziom szumów,- wysoka dokładność pracy,- w łożysku stosowany jest smar z zakresu temperatur od - 30*C do + 120*C