Eibach sprężyny Pro-Kit VW/Seat/Skoda 4 szt. E10-79-010-04-22
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 30210465 ean: 4050278040853 sku: E10-79-010-04-22 producent: EIBACHE10-79-010-04-22 Eibach sprężyny Pro-Kit VW/Seat/Skoda 4 szt. E10-79-010-04-22E10-79-010-04-22 Eibach sprężyny Pro-Kit VW/Seat/Skoda 4 szt. E10-79-010-04-22PASUJE DO MODELI:SEAT / LEON ST (5F8) / 1.6 TDISEAT / LEON ST (5F8) / 1.6 TDISEAT / LEON ST (5F8) / 1.6 TDISEAT / LEON ST (5F8) / 1.6 TDISEAT / LEON ST (5F8) / 1.8 TSISEAT / LEON ST (5F8) / 2.0 TDISEAT / LEON ST (5F8) / 2.0 TDISEAT / LEON ST (5F8) / 2.0 TDISEAT / LEON ST (5F8) / 2.0 TDISEAT / LEON ST (5F8) / 2.0 TSISEAT / LEON ST nadwozie zamknięte / kombi (5F8) / 1.6 TDISEAT / LEON ST nadwozie zamknięte / kombi (5F8) / 1.6 TDISEAT / LEON ST nadwozie zamknięte / kombi (5F8) / 1.8 TFSISEAT / LEON ST nadwozie zamknięte / kombi (5F8) / 2.0 TDISEAT / LEON ST nadwozie zamknięte / kombi (5F8) / 2.0 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 1.8 TSISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 2.0 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 2.0 TDISKODA / OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) / 2.0 TSISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 1.6 TDISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 1.8 TSISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 2.0 TDISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 2.0 TDISKODA / OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) / 2.0 TSIVW / GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) / 1.4 TSIVW / GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) / 1.4 TSIVW / GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) / 1.4 TSI MultiFuelVW / GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) / 1.6VW / GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) / 1.6 TDIVW / GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) / 1.6 TDIVW / GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) / 1.6 TDIVW / GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) / 2.0 TDIVW / GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) / 2.0 TDIVW / GOLF VAN VII Variant (BA5) / 1.6 TDi BlueMotionVW / GOLF VAN VII Variant (BA5) / 1.6 TDi BlueMotionVW / GOLF VAN VII Variant (BA5) / 1.6 TDi BlueMotionVW / GOLF VAN VII Variant (BA5) / 2.0 TDi BlueMotionVW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.6 TDIVW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.6 TDIVW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.6 TDIVW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.6 TDIVW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 1.8 TSIVW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 2.0 TDIVW / GOLF VII Variant (BA5, BV5) / 2.0 TDIKODY ZAMIENNIKÓW:produkt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECPodwozie: do wszystkich seryjnych systemów amortyzacjiWyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującegoOś: Zawieszenie z belką skrętnąStrona zabudowy: Oś przedniaStrona zabudowy: Oś tylnaRodzaj rejestracji: z Ogólnym Dopuszczeniem do Użytkowania (ABE)uwzględnić informację serwisowąNacisk na oś przednią do [kg]: 1075Obciążenie osi tylnej do [kg]: 1050Separacja blokówWaga: 7,416Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).
Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.
Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na www.eibach.com)W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować - prosimy w takim wypadku o kontakt ze sprzedawcą.
Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.
Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.
Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.
Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.
W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilste