Eibach sprężyna seryjna ERL VW tylna R23296
Opis
Opis produktu:Bardzo proszę o zapoznanie się z opisem oferty.id_produktu: 60618204 ean: 4050278146517 sku: R23296 producent: EIBACHR23296Eibach sprężyna seryjna ERL VW tylna R23296PASUJE DO MODELI:VW PASSAT B6 (3C2) Wersje: (1.4 TSI; 1.6; 1.6 FSI; 1.6 TDI; 1.8 TSI; 1.8 TSI; 1.9 TDI; 2.0 BlueTDI; 2.0 FSI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TDI; 2.0 TFSI)KODY ZAMIENNIKÓW:3C0511115Kprodukt nowyPRODUKT POCHODZĄCY Z NIEMIECŚrednica drutu [mm]: 11,3Projekt resora: Sprężyna śrubowa zwijana z drutu o stałej średnicyOznaczenie kolorystyczne patrz PDFzalecana wymiana paramiSprawdź numer OEMiejsce zabudowy: Oś tylnaDługość [mm]: 332Liczba zwojów: 7,3Separacja blokówSPRĘŻYNY STANDARDOWE ERLJakość oryginału. Gwarantowana! - MADE BY EIBACHProgram Eibach Replacement Line, który obejmuje najczęściej występujące rodzaje sprężyn zawieszenia, umożliwia wymianę seryjnych sprężyn gwarantując fabryczną jakość za korzystniejszą cenę.
Sprężyny miniblokoweLiniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężynyKonstrukcja zajmująca mało miejsca – idealna do zastosowań w ograniczonej przestrzeniNierówny drut o zwężających się przekrojach – równomierny rozkład siły i lepsza wydajność Spręzyny Side-Load - Sprężyny bocznego obciążeniaKompensacja sił poprzecznych – skuteczne przenoszenie i minimalizacja obciążeń bocznychCzęsto stosowane w amortyzatorach MacPhersona – szeroko stosowane w nowoczesnych układach zawieszenia pojazdówUkośna linia działania w stanie nieobciążonym – linia działania przebiega ukośnie względem osi amortyzatora, zapewniając lepszy rozkład siłPowstawanie sił bocznych podczas ściskania – zmniejsza tarcie między tłoczyskiem a uszczelkąZwiększa komfort jazdy podczas pracy układu zawieszeniaSprężyny cylindryczneKlasyczne sprężyny śrubowe (ściskowe) – solidna technologia zapewniająca stałą wydajność.
Oś środkowa – liniowy przebieg osi środkowej zapewniający równomierny rozkład siły sprężyny.
Często stosowane w układach podwójnych wahaczy poprzecznych – idealne do nowoczesnych układów zawieszenia i zapewniające doskonałą stabilność jazdy.
Liniowa lub progresywna charakterystyka sprężyny – elastyczność w zakresie właściwości sprężyny.