Zębatka tylna stalowa JT R808-47, 47Z, rozmiar 520
Opis
Producent: JT SprocketsCechy produktu:Zębatka, liczba zębów: 47Zębatka, liczba śrub mocujących: 6Zębatka, rozmiar: 520Zębatka, średnica otworu centrującego: 126,00 mmZębatka, rozstaw otworów po przekątnej: 146,00 mmZębatka, średnica otworu śrub mocujących: 8,50 mmZębatka, typ śrub mocujących: StożkowyZębatka, typ zębatki tylnej: StalAby uniknąć niepotrzebnych zwrotów, sprawdź dokładnie, czy Twój model występuje na poniższej liście modeli i roczników.
Jeśli nie ma na niej Twojego pojazdu - zapewne okaże się, że ten produkt nie będzie pasował.
Opis produktu/Ten produkt pasuje do:Ten produkt pasuje do modeli:SuzukiDR 350 / 33 PS, 24 kW / 1990r - 1995rDR 350 SE / 30 PS, 22 kW / 1996r - 1999rDR-Z 400 / 49 PS, 36 kW / 2002r - 2004rDR-Z 400 / 49/14 PS, 36/10 kW / 2000r - 2001rDR-Z 400 E / 33 PS, 24 kW / 2000r - 2001rDR-Z 400 E / 49 PS, 36 kW / 2002r - 2005rDR-Z 400 E / 49/33 PS, 36/24 kW / 2006r - 2007rDR-Z 400 S / 39 PS, 29 kW / 2000r - 2008rDR-Z 400 SM / 40 PS, 29,4 kW / 2005r - 2008rDR-Z 400 SMU / 31 PS, 23 kW / 2007rDR-Z 400 SMU / 34 PS, 25 kW / 2005r - 2006rRM 125 / 1983r - 1987rRM 125 / 27 PS, 19,9 kW / 1981rRM 125 / 33,5 PS, 25 kW / 1984r - 1985rRM 125 / 36 PS, 26 kW / 1988r - 1990rRM 125 / 38,5 PS, 28,3 kW / 1991r - 1995rRM 125 / 40 PS, 29 kW / 1996r - 2003rRM 125 / 41 PS, 30,2 kW / 2004r - 2012rRM 250 / 1982r - 1983rRM 250 / 37 PS, 27 kW / 1981rRM 250 / 51 PS, 38 kW / 1989r - 1990rRM 250 / 53 PS, 39 kW / 1991r - 1997rRM 250 / 54 PS, 40 kW / 1998r - 2003rRM 250 / 55 PS, 40,5 kW / 2004r - 2012rRM-Z 250 / 2007r - 2013rRM-Z 250 / 38 PS, 28 kW / 2012rRM-Z 250 / 40 PS, 29 kW / 2014r - 2018rRM-Z 250 / 42 PS, 31 kW / 2019r - 2024rRM-Z 450 / 57 PS, 42 kW / 2005r - 2017rRM-Z 450 / 58 PS, 43 kW / 2018r - 2024rRMX 250 / 40 PS, 29,5 kW / 1991r - 1992rRMX 250 / 52 PS, 38 kW / 1993r - 1998rRMX 450 Z / 50/20 PS, 37/15 kW / 2010r - 2017rZamieszczone na aukcji zdjęcie, zawsze przedstawia pełen skład kompletu.
Jeżeli na aukcji są podane wymiary, koniecznie zweryfikuj je ze swoją, oryginalną częścią. Pozwoli to uniknąć zwrotów a tym samym zaoszczędzi nam wszystkim dodatkowej pracy, obowiązków i kosztów związanych z obsługą zwrotów.