9849443980 Obudowa Termostatu 2.0 BlueHDi Citroen Peugeot Ford 2.0 TDCi
Opis
⭐️ 9849443980 Obudowa Termostatu 2.0 BlueHDi Citroen Peugeot Ford 2.0 TDCi ⭐️Zespół termostatu do silników 2.0 BlueHDi / 2.0 TDCi, dobierany po numerach OEM. Część odpowiada za prawidłową temperaturę pracy silnika, stabilne dogrzewanie oraz właściwe chłodzenie pod obciążeniem. Wersja opisana jako trwała i z łatwym montażem, w kolorze czarnym.✨ Najważniejsze informacjeTyp: montaż/obudowa termostatu (thermostat assembly) do silników 2.0Silniki: 2.0 BlueHDi (PSA) oraz 2.0 TDCi (Ford)Numery OEM PSA: 9804160380 / 98 041 603 80Numery OEM (inne): 2264810, 1876476Numery producenta Ford/DS: DS7Q-8A586-AB / DS7Q8A586AB / DS7Q-8A586-AA / DS7Q8A586AAWaga: 1 kgWymiary: 26,5 × 17,5 × 15,5 cm (dł. × szer. × wys.)Kolor: czarnyOpis cech: durable (trwały) + easy installation (łatwy montaż)Najpewniejszy dobór: po numerze OEM➡️ Szczegółowy OpisTermostat to jeden z tych elementów, który ma ogromny wpływ na codzienną pracę silnika: od tempa nagrzewania, przez stabilną temperaturę podczas jazdy w korkach, aż po chłodzenie na trasie i pod obciążeniem. Gdy termostat zaczyna się zacinać lub traci szczelność, auto może zbyt długo się dogrzewać, łapać wahania temperatury albo szybciej „gotować” w trudnych warunkach.
Ten zespół termostatu jest przeznaczony do jednostek 2.0 BlueHDi stosowanych m.in. w Citroenie i Peugeocie oraz do 2.0 TDCi w wybranych modelach Forda. Kluczowe jest dopasowanie po numerach: jeśli Twoja część ma 9804160380 (PSA) albo DS7Q-8A586 (Ford) – to właściwy kierunek.
Część jest opisana jako trwała i z łatwą instalacją, co ma znaczenie przy serwisie układu chłodzenia. Wymiary i masa (1 kg) sugerują element w formie kompletnej obudowy/montażu, a nie samego wkładu – dlatego przed zakupem warto porównać ją ze starą częścią lub sprawdzić po VIN w katalogu.➡️ Instrukcja użycia / wymianaDobierz część po OEM (np. 9804160380 / DS7Q-8A586) lub po VIN w katalogu.
Wymień zespół termostatu zgodnie z procedurą serwisową dla danego modelu.
Po montażu uzupełnij płyn chłodniczy i odpowietrz układ wg zaleceń producenta auta.
Sprawdź szczelność oraz stabilność temperatury podczas jazdy próbnej.
Uwaga: prace przy układzie chłodzenia najlepiej wykonywać na zimnym silniku i w warsztacie.
Uwaga: po wymianie zawsze kontroluj poziom płynu przez kilka pierwszych dni.⚙️ Parametry / SpecyfikacjaOEM: 9804160380 / 98 041 603 80 / 2264810 / 1876476Numery producenta: DS7Q-8A586-AB / DS7Q-8A586-AAWaga: 1 kgWymiary: 26,5 cm (dł.) / 17,5 cm (szer.) / 15,5 cm (wys.)Kolor: czarny➡️ Zastosowaniewymiana uszkodzonego/zacinającego się termostatu w 2.0 BlueHDi / 2.0 TDCinaprawa problemów z niedogrzewaniem silnikastabilizacja temperatury pracy w korkach i na trasieserwis układu chłodzenia przy wyciekach w okolicy obudowy termostatuprofilaktyczna wymiana przy dużym przebiegu, jeśli pojawiają się objawy☑️ W zestawie1× obudowa termostatu (1 szt.)☑️ FAQ – najczęstsze pytaniaJak upewnić się, że będzie pasować?
Najpewniejsze jest dopasowanie po numerze OEM: 9804160380 / DS7Q-8A586 (lub po VIN).
Do jakich aut pasuje (wg listy)?
M.in. Citroen: C4, C5, DS4, DS5, DS7, Dispatch/Relay (2.0 BlueHDi), Peugeot: 3008/308/5008/508/Boxer/Expert/Traveler (2.0 BlueHDi), Ford: Focus III, Mondeo V, Kuga II, S-Max, Galaxy III, C-Max/Grand C-Max (2.0 TDCi), a także Opel Grandland X 2.0 D, Vivaro C 2.0 – zgodnie z podaną listą.
Czy to jest sam wkład termostatu czy cała obudowa?
Opis wskazuje „montaż termostatu / thermostat assembly”, ale przed zakupem warto porównać ze starą częścią lub dobrać po VIN.
Czy wymiana wymaga odpowietrzenia układu?
Tak – po ingerencji w układ chłodzenia standardowo uzupełnia się płyn i odpowietrza układ zgodnie z procedurą producenta auta.
Czy kolor ma znaczenie?
Nie – to element techniczny, kolor „black” jest informacją o wykończeniu obudowy.